为控制活塞因自重快速下降,在回油路上串入单向节流阀3。假如没有单向节流阀3,活塞由于自重而加速下降,液压缸上腔供油不足,进油路上压力消失,外控平衡阀因控制油路失压而关闭,阀关闭后控制油路又重新建立压力,阀再次打开。图6-15所示为使用专用平衡阀形成的平衡回路。图6-13 使用蓄能器保压回路1—变量泵 2—换向阀 3—液控单向阀 4—单向节流阀 5—重锤式蓄能器......
2025-09-29
台上设备主要功能是接受钢液,对钢液进行浇注对位控制、浇注流量控制和清洁度控制,以确保钢液质量和连续浇注的生产要求。其主要设备有大包回转台及大包提升装置、大包水口装置、中包行走及升降装置等。
大包回转台主要功能是接受和运送钢液,将钢液从炼钢区域送到连铸区域,形式有两种,即直臂式和蝶式,如图8-3所示。直臂式结构简单,投资成本低,但是无法控制和保证钢液质量,故仅在老式连铸机或者产品要求较低的连铸机上使用。蝶式大包回转台相比直臂式回转台,其优点是可以单臂独立升降,准确地控制大包位置,也就是准确地控制大包长水口在中包中的位置,以保证浇注过程中钢液对位准确,提高板坯质量。在新近设计、建造的连铸机和高档连铸机中,蝶式回转台已成为基本配置。

图8-3 大包回转台形式
a)直臂式 b)蝶式(https://www.chuimin.cn)
中包位于大包和结晶器中间,其功能是从大包接受钢液,再浇入结晶器中。此外,在浇注过程中,中包还起到净化钢液、更换大包时储存钢液及保证连续浇注的重要作用。中包车用于支撑中包、运输中包和准确控制水口在结晶器内的位置,以提高产品质量和延长连续浇注周期。中包车形式有悬架型、门型、半门型,如图8-4所示。悬架型小车的特点是两根轨道都在高架梁上,对浇注平台的影响较小,操作方便,但是小车对中包载荷限制较大,故只适用于生产小断面铸坯。门型小车的轨道布置在结晶器的两侧,重心处于车框中,安全可靠,可承载大载荷中包,适用于大型连铸机。半门型小车是在门型小车的基础上做了升级,即将连铸机内弧侧轨道布置在钢结构轨道上,以释放操作空间,但是承载载荷有所降低,适用于中型连铸机。

图8-4 中包车形式
a)门型 b)悬架型 c)半门型
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