钢板弹簧是一种比较特殊的弹簧。鉴于这些优点，商用货车、农用车辆以及一些特种车辆仍在使用板簧。板簧在研究过程中主要采用三段梁法、Beam梁法，有限元模态法。离散Beam梁法采用无质量的柔性梁把离散刚体连接起来，Beam梁参数根据钢板弹簧界面形状与材料参数得出各片簧之间的接触。离散梁法建立的钢板弹簧与实际板簧模型接近，其精度较高，计算经济性好，综合特性优良。图2-1板簧模型学习目标 板簧工具箱介绍。......
2025-09-30
ADAMS车辆工程案例仿真-半车台架传动轴与后悬架成果
【摘要】：单击File > Save As > Assembly命令；New Assembly Name：my_gearbox_longitudinal_synchro_test；单击OK，完成半车台架装配体的保存。图5-27发动机扭矩输出图5-28离合器摩擦盘扭矩图5-29齿轮副1输入输出轴扭矩图5-30齿轮副2输入输出轴扭矩图5-31齿轮副3输入输出轴扭矩图5-32齿轮副4输入输出轴扭矩图5-33齿轮副5输入输出轴扭矩图5-34各同步器输出扭矩
•单击File > Open > Assembly命令，如图5-23所示；
图5-23 半车台架
•Assembly Name：mdids：//adriveline_shared/assemblies.tbl/Driveline_RearSuspension.asy；
•单击OK，完成半车台架Driveline_RearSuspension打开。
•单击File > Manqge Assembly > Replace Subsystem 命令，如图5-24所示；
•Subsystem（S） to remove：勾选gearbox_longitudinal；
•Subsystem（S) to add：mdids：//my_driveline/subsystems.tbl/my_gearbox_longitudinal.sub；
图5-24 纵置式变速器子系统替换设置
•单击OK，完成变速器子系统my_gearbox_longitudinal.sub的替换，替换变速器子系统后的半车模型如图5-25所示。
•单击File > Save As > Assembly命令；
•New Assembly Name：my_gearbox_longitudinal_synchro_test；
•单击OK，完成半车台架装配体的保存。
•单击Simulate > Full-Vehicle Analysis > Driveline Tests > Bench Test命令，如图5-26所示；
•Assembly：my_gearbox_longitudinal_synchro_test；
•Output Prefix：BT；
•End Time：5；
•Number of Steps：500；
•Mode of Simulation：interactive；
图5-25 半车台架模型（已替换变速器）(https://www.chuimin.cn)
图5-26 台架测试分析
•Road Date File：mdids：//acar_shared/roads.tbl/2d_flat.rdf；
•单击OK，完成半车台架测试分析设置并提交计算，计算结果如图5-27～图5-34所示。
图5-27 发动机扭矩输出
图5-28 离合器摩擦盘扭矩
图5-29 齿轮副1输入输出轴扭矩
图5-30 齿轮副2输入输出轴扭矩
图5-31 齿轮副3输入输出轴扭矩
图5-32 齿轮副4输入输出轴扭矩
图5-33 齿轮副5输入输出轴扭矩
图5-34 各同步器输出扭矩
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2025-09-30
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2025-09-30
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