EVAP活性炭罐检修：汽车维修经验与技巧

2025-09-30 理论教育版权反馈

【摘要】：活性炭罐堵塞的危害轿车的燃油箱是密封的，需要通过炭罐上的通气孔进行呼吸。活性炭罐的检测使用手动真空泵，将低压空气吹入炭罐与燃油箱的连接口，空气应当可以无阻碍地从其他管口流出。如果不是这样，需要更换活性炭罐。活性炭罐的安装见图2-22。图2-21 活性炭罐及其工作原理示意图图2-22 速腾1.6L轿车活性炭罐安装图

（1）活性炭罐（见图2-21）堵塞的危害轿车的燃油箱是密封的，需要通过炭罐上的通气孔进行呼吸。一旦炭罐通气孔堵塞，燃油箱内部的真空度增大，会引起油箱变形，并对燃油蒸气的回油产生影响，同时影响空燃比。具体表现在以下几方面：

①由于混合气过浓而导致熄火。如果活性炭罐的空气入口及过滤网堵塞，外界空气无法进入活性炭罐，在进气真空吸力作用下，发动机在小负荷时就会从燃油箱中抽取空气，达到一定程度后，由于大气压力的作用，燃油箱会被吸瘪，引起燃油油面上升，于是燃油沿着通气管流进活性炭罐，再通过电磁阀或真空管，流到进气歧管。这时流入进气歧管的不再是燃油蒸气，而是汽油，发动机终因混合气过浓而熄火。

这种故障的特征是：高速行驶时正常，怠速热车后容易熄火；发动机转速是慢慢下降，而不是突然熄火；只有反复加速、减速才会出现怠速熄火；当有熄火迹象时，反复抖动加速踏板，发动机又可以运转；松开燃油箱盖时，有倒吸气现象。

②怠速转速有规律地忽高忽低。在发动机起动后，如果怠速转速有规律地忽高忽低，而且汽车加速无力，可能是炭罐的空气入口以及过滤网已经堵塞。这是因为，此时外界的空气不容易进入炭罐，在真空吸力的作用下，吸附在活性炭上的汽油蒸气被大量吸入进气歧管，使怠速转速升高，氧传感器检测到混合气过浓，ECU会指令减少喷油量，于是可燃混合气的浓度减小，导致怠速降低，如此反复循环，最终形成怠速转速有规律地忽高忽低变化。

（2）活性炭罐的检测使用手动真空泵，将低压空气吹入炭罐与燃油箱的连接口，空气应当可以无阻碍地从其他管口流出。然后将低压空气吹入排放管口（即到发动机的管口），空气不应当从其他管子中流出。如果不是这样，需要更换活性炭罐。如果排放接管被堵塞，可以用300kPa的压缩空气从与燃油箱连接的管口吹入。

（3）活性炭罐的安装见图2-22。(https://www.chuimin.cn)

图2-21 活性炭罐及其工作原理示意图

图2-22 速腾1.6L轿车活性炭罐安装图

EVAP活性炭罐检修：汽车维修经验与技巧

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