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装配型架等距检验卡板检查法优化方案

【摘要】:图9-8检验样板2.适用范围此方法能检查机体各切面外缘型值的正负偏差,是生产中广泛采用的方法。安装检验卡板,方法有以下两种:①卸去工作卡板,换装相应的检验卡板,其余工作卡板全部关闭,检查部件切面的型值偏差;②部件以对接接头定位,换装检验卡板,打开其余工作卡板,检查部件切面型值偏差,同时可以检查其扭转情况。

1.工艺特点

①等距检验卡板设置位置应遵守部件设计技术条件的规定。

②检验卡板与部件被检查处的理论外形之间等距间隙一般取3mm,5mm,10mm。

③检验卡板应具有足够的刚性,其横截面形状如图9-7所示。

图9-7 检验卡板截面形状

④等距检验样板可以代替检验卡板检查部件外形,检验样板形式如图9-8所示。

图9-8 检验样板

2.适用范围

此方法能检查机体各切面外缘型值的正负偏差,是生产中广泛采用的方法。如机翼、安定面、机身分部件及进气道等部件的外形宜用此方法检查。

3.检查工具

间隙塞尺(HB 3851—1986),如图9-9所示。

图9-9 间隙塞尺

4.检查方法

(1)组件或分部件的架内铆接装配工作已经完成。卸下的组件应重新安装,以保持外形的完整性。

(2)安装检验卡板,方法有以下两种:

①卸去工作卡板,换装相应的检验卡板,其余工作卡板全部关闭,检查部件切面的型值偏差;

②部件以对接接头定位,换装检验卡板,打开其余工作卡板,检查部件切面型值偏差,同时可以检查其扭转情况。

(3)用间隙塞尺按技术条件规定,检查等距检验卡板工作面与部件外形之间的间隙。

(4)检查时,间隙塞尺与外形表面相切,其轴线必须平行外形面等百分线,测量间隙的方向应垂直于部件表面被测点的切面。

用等距检验卡板检查机翼外形,如图9-10所示。

图9-10 用等距检验卡板检查机翼外形

(5)结论。将实测间隙换算成型值实际偏差。型值实际偏差应不大于设计技术条件中规定的气动外缘型值偏差。