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2025-09-29
设有三相导线A、B、C在同一平面内直列布置,导体间的距离为a,如图2-9所示。
三相导体中分别流过的三相正弦对称稳态电流力为


图2-9 三相导体为直列布置
下面分析各相导体所受的电动力。
1.作用在A相导体上的电动力
根据图2-9所规定iA、iB、iC的方向,如果某瞬间iA与iB(iC)流过导体的方向相同,则A相导体与B相(C相)导体产生吸力。现规定A相导体与B相(C相)导体之间的吸力方向为正方向,则作用在A相导体上的电动力,可以认为是B相和C相导体单独作用的叠加,即FA=FAB+FAC,此时FAB、FAC为正值。则由电动力公式(2-83)得
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式中:

其中(Kh)AB和(Kh)AC分别为A、B相和A、C相导体间的回路因数,Kc为截面因数。
由于导体截面相同,只是A、C相的距离为A、B相距离的2倍,故
。由此可得

变换可得

要求最大电动力,所以令FA的导数为0可以找出最大电动力时的ωt值。

则ωt=nπ+75°(n=0,1,2,…)或ωt=nπ+165°(n=0,1,2,…),将ωt=nπ+75°
代入FA中,则
![]()
表示A相导体受最大电动斥力为0.808F0,F0=CI2。
将ωt=nπ+165°代入FA中,则
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表示A相导体受最大电动吸力为0.058F0。
如图2-10所示,作用在A相导体上的电动力是变化的。当ωt=nπ+75°时,导体受最大电动斥力为0.808F0;当ωt=nπ+165°时,导体受最大电动吸力为0.058F0,斥力的最大值远大于吸力最大值。

图2-10 作用在A相导体上的电动力
2.作用在B相导体上的电动力
作用在B相导体上的电动力,可以认为是A相和C相导体单独作用的叠加。现假定B相导体受A相导体作用电动吸力的方向为FB正方向,则(https://www.chuimin.cn)
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式中:

由于A相和C相导体截面相等,且A、B相与B、C相距离相等,故C1=C3,则
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求B相所受的最大电动力的过程如下。

将ωt=nπ+75°代入式(2-91)中,得
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将ωt=nπ+165°代入式(2-91),得
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由式(2-92)和式(2-93)可知,B相导体的吸力最大值和斥力最大值相等,工频每过一周期,B相导体向A相导体、C相导体方向各摆动2次,如图2-11所示。

图2-11 作用在B相导体上的电动力
由式(2-89)和式(2-93)可知,B相导体受到的最大电动力是A相导体的最大电动力的
倍。
3.作用于C相导体的电动力
C相导体与A相导体完全对称,故C相导体受到的最大电动吸力和斥力与A相完全相同,只是最大斥力和吸力达到的时间有所不同。作用在C相导体上的电动力如图2-12所示。

图2-12 作用在C相导体上的电动力
根据以上分析,可以得到以下结论。
当ωt=nπ+75°时,A相导体受到最大电动斥力,C相导体受到最大电动吸力;当ωt=nπ+165°时,A相导体受到最大电动吸力,C相导体受到最大电动斥力。A、C相导体受到的最大电动吸力和斥力不相等,最大吸力为0.058F0,最大斥力为0.808F0。
B相导体受到的最大电动吸力和斥力相等,分别发生在ωt=nπ+75°和ωt=nπ+165°,B相导体受到的最大电动力为A、C相导体受到最大电动力的1.07倍。因此,验算机械强度只要对B相验算即可。
无论是B相导体还是A、C相导体所受到的电动力都是交变的,其交变频率为电源频率的2倍,电动力的大小及方向均随时间变化。
为了避免三相直列布置的导体受力不均,有时将三相导体作等边三角形布置,如图2-13所示。根据同样的分析方法,可得A相导体受到的电动力为
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式中:Fx和Fy为x方向和y方向的分力。

图2-13 三相导体作等边三角形布置
式(2-94)表明,A相导体受到的电动力其大小和方向随时间而变,可用
表示,
的端点随时间沿圆周移动。
B相和C相导体受到的电动力与A相完全相同,只是时间和空间上相位不同而已。
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