液压压力控制回路主要是利用压力控制阀来控制系统压力，如实现卸荷、减压、增压、顺序动作等以满足工作机构的力或力矩的要求。换向阀在中位时可使液压泵输出的液压油直接流回油箱，而实现液压泵的卸荷。对于低压小流量液压泵采用换向阀直接卸荷是一种简单而有效的方法，而高压大流量液压泵在换向阀切换时液压冲击较大。......
2023-06-25
液压方向控制回路及液压锁的原理与应用
【摘要】：在液压系统中，起控制执行元件的起动、停止及换向作用的回路，称为液压方向控制回路。目前自动化程度越来越高，换向回路应用更为广泛。常采用机液动换向阀的换向回路来达到上述要求。图4-113所示为液压锁锁紧回路。采用液压锁的锁紧回路，回路中的换向阀应能使液控单向阀的控制油路卸荷，否则不起锁紧作用。所以换向阀采用H型或Y型中位机能，以保证换向阀中位接入回路时，液压锁能立即关闭，活塞停止运动并锁紧。
在液压系统中，起控制执行元件的起动、停止及换向作用的回路，称为液压方向控制回路。
1.液压换向回路
工作机构的换向，可采用各种换向阀来实现。目前自动化程度越来越高，换向回路应用更为广泛。
1）用电磁换向阀来实现执行元件换向最为方便，但它动作快，换向时会有冲击，一般不宜作频繁换向。即使这样，电磁换向阀换向回路仍是应用最广泛的回路，尤其在自动化程度要求较高的组合机床液压系统中被普遍采用。这种换向回路在前面曾多次出现过，故不再重复。
2）机动换向阀可作频繁换向，且换向可靠性好。但机动换向阀必须配置在执行元件附近，不如电磁换向阀配置灵活。另外，其换向性能也不够完善，如三位机动换向阀，在执行元件运动速度很低的情况下，当挡块和杠杆使换向阀阀芯移动到中间位置时，阀芯有可能将阀的油口A、B封闭、互通或通油箱，使执行元件失去动力而停止，因而出现换向“死点”。若执行元件运动速度较高，虽能克服换向“死点”，但因换向过快会引起换向冲击，所以这种换向回路对换向性能要求较高的机床仍不能满足要求。常采用机液动换向阀的换向回路来达到上述要求。
图4-113 液压锁锁紧回路
2.液压锁紧回路
为了使工作机构能在任意位置上停留以及在停止工作时，防止在受力的情况下发生移动，可以采用锁紧回路。
锁紧的方法很多，如采用O形或M形中位机能的三位四通换向阀。当阀芯处于中位时，液压缸的进、出口均被封闭，液压缸停止运动并锁住。但由于换向阀不免有泄漏，因此锁紧效果较差。
图4-113所示为液压锁（两个液控单向阀）锁紧回路。活塞可以在行程的任何位置停止锁紧，其锁紧效果只受液压缸泄漏的影响，因此其锁紧效果好。采用液压锁的锁紧回路，回路中的换向阀应能使液控单向阀的控制油路卸荷，否则不起锁紧作用。所以换向阀采用H型或Y型中位机能，以保证换向阀中位接入回路时，液压锁能立即关闭，活塞停止运动并锁紧。
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