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液压马达:转换液压能为机械能的元件

【摘要】:液压马达和液压泵在结构类型上是基本相同的。液压马达是把液压能转换为机械能的元件。液压马达的图形符号见表4-8。由于液压马达存在泄漏,故实际所需流量大于理论流量。为保证通入压力油后,液压马达能立即起动,必须使叶片顶部一直和定子内表面紧密接触,以保证良好的密封,因此在叶片根部设置预紧弹簧。因此,叶片式液压马达一般用于高转速、低转矩、频繁换向和要求动作灵敏的场合。

液压马达液压泵在结构类型上是基本相同的。液压马达按结构也可分为齿轮式、叶片式和柱塞式三大类。液压马达是把液压能转换为机械能的元件。但由于液压泵和液压马达二者的任务和工作条件不同,故在实际结构上存在着一定的区别。

液压马达的图形符号见表4-8。

4-8 液压马达的图形符号

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1.液压马达的主要性能参数

从液压马达的功用来看,其主要性能参数为转速n、转矩T效率η

(1)转速 若排量为V的液压马达,以转速n旋转时,在理想情况下,液压马达需要流量nV(理论流量)。由于液压马达存在泄漏,故实际所需流量大于理论流量。设液压马达的泄漏量为ΔqV,则实际供给液压马达的流量应为

qV=nVqV

液压马达的容积效率为理论流量和实际流量之比,则

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液压马达的转速为

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(2)转矩 若不考虑液压马达的摩擦损失,液压马达的理论输出转矩Tt的公式与液压泵相同,即

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实际上液压马达存在机械损失,设由摩擦损失造成的转矩为ΔT,则液压马达实际输出转矩T=TtT,设机械效率为ηm,则

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液压马达的输出转矩

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(3)效率 液压马达的总效率为液压马达的输出功率(机械能T·2πn)和输入功率(液压能pqV)之比,则

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从上式可知,液压马达的总效率等于液压马达的机械效率ηm和容积效率ηV的乘积。

2.叶片式液压马达

图4-14所示为叶片式液压马达的工作原理。当压力油通入压油腔后,在叶片1、3(或5、7)上,一面作用有压力油,另一面则为低压油。由于叶片1、5受力面积大于叶片3、7,因此液体作用于叶片1、5上的作用力大于作用于叶片3、7上的作用力,从而产生转矩使转子顺时针方向旋转。

由于液压马达一般都要求能正、反转,所以叶片式液压马达的叶片要径向放置。在正转或反转时,为了使叶片根部始终通有压力油,在吸、压油腔通入叶片根部的通路上应设置单向阀。为保证通入压力油后,液压马达能立即起动,必须使叶片顶部一直和定子内表面紧密接触,以保证良好的密封,因此在叶片根部设置预紧弹簧。

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图4-14 叶片式液压马达的工作原理

叶片式液压马达体积小,转动惯量小,动作灵敏,但泄漏较大,低速不稳定。因此,叶片式液压马达一般用于高转速、低转矩、频繁换向和要求动作灵敏的场合。