在文化旅游当中，能够被转化为文化旅游产品的文化，才可以说是旅游的魂的一部分。文化旅游不仅在与人们泛言的文化相比之下存在短板，在具体实践应用当中的短板也寻常可见。[2]具体到旅游经营者经营的旅游类型产品、旅游线路产品上，因国家、政治制度、宗教、法律、观念、思想等方方面面的不同，文化旅游的短板因完全无法藏身而不得已尽显无遗。......
2023-11-17
自驾旅游与文化旅游：理论与实务
【摘要】：旅游经营者与自驾游的冲突，很大一部分来自人们对旅游经营者的单纯认识误导，通常人们认为旅游经营者就代表着普通旅游团队。因而说，旅游经营者与自驾车之间如果有冲突，并非可能是在旅游经营者与车之间，而极有可能是会由于旅游业与汽车业行业特质的差异所引发。而目前的一些自驾游行程安排，却只是把普通旅游团的常规游览内容与自驾车的交通解决方案叠加在一起，忽略了自驾车旅游最突出、最难得的亮色。
“自驾旅游”若是仅被当作是与其他旅游形式所运用的交通方式不同的一种旅游形式，那自驾旅游还是改称为“赛车比赛”才对。但现实中的自驾旅游显然与“赛车比赛”有了很大的不同。这个不同，正是因为自驾旅游表现了文化旅游的基本特征，由旅游者自行驾驶的汽车将旅途经过的旅游风景线包括村庄、城市、古迹、名胜等有机地进行了串联，自驾旅游的独特魅力由此才得以彰显。
国内自驾车旅游的兴起显然不是从旅游经营者开始的，而是始自于一些车友俱乐部。在一些车友俱乐部已经将人们自驾游的兴致点燃、自驾游已经进入到每个有车人的视野之中的时候，旅游经营者才抱着分一杯羹的心态进入到自驾游的组织者行列中来。但旅游经营者对自驾游盈利的期待自然有其合理性，即使是一些旅游经营者目前的自驾游开展得并不成功，也不能就此否认这样的合理性存在。因为如果我们细细探究“自驾游”的实质就不难发现，“自驾游”其实是由“自驾车”和“旅游”两个兴奋点搭建构成，两个兴奋点之间呈现出来的并不是一种均衡状态，而是一种倾斜状态。以旅游线路产品形式呈现的“自驾游”正是这样的一种偏正结构的内容组合，其中“旅游”的成分显然要强于“自驾车”许多。通常状况下，“自驾车”的种子只有落到了“旅游”的土壤中才会开花、结果，否则生长出来的大树很可能就不是“自驾游”，而只能是“乘车试驾”或“行进状态中的车况检测”。我们把“自驾车”的参加者称之为“旅游者”而不是“专职司机”就显示出来了这类区别。而对“旅游”的本位操作，旅游经营者显然更应是得心应手。
旅游经营者与自驾游的冲突，很大一部分来自人们对旅游经营者的单纯认识误导，通常人们认为旅游经营者就代表着普通旅游团队。这样的认识形成虽然也是来自人们对多数旅游经营者的直接接触，但其实却包含着明显的不全面的成分。单一的包价团队旅游虽然是众多旅游经营者经营的主要业务类型，但包括自驾车旅游在内的特种旅游中外历史上也从来没有被旅游经营者放弃过。因而说，旅游经营者与自驾车之间如果有冲突，并非可能是在旅游经营者与车之间，而极有可能是会由于旅游业与汽车业行业特质的差异所引发。
旅游经营者要经办或组织自驾游，首先要知道别人的优势和弱处。
以“车”为基本的话语主题，是汽车业者组织的自驾游的最主要特点。汽车业者的自驾游往往更重视对“车”的概念的体现。不同车型、品牌的自驾游，明显就是在打“以车会友”的招牌，主办者和参加者对车的兴趣，会成为自驾游团队顺利成行的主要的推动力。但是，这类起始点的自驾游，在“游”的发挥上面，却不能不说有所欠缺。在很大程度上，它只是很好地解决了旅游六要素当中的“行”的问题，而其他相关的食、宿、游、购、娱五要素，虽有所涉及，但并没有精彩的实质性解决方案，起码来说，没有让旅游者对旅游吸引物的感知更加充分；在对旅程安排的舒适度和精彩景点的深度刻画解析上，也还多欠周全。(www.chuimin.cn)
扬长避短，是旅游经营者经办自驾游首先要考虑的问题。旅游经营者组织的自驾游用以招徕旅游者的特殊体现，应该是在“车”的因素之外的下榻酒店、途中用餐、景点安排、全程导游等要素的巧妙勾连。旅游业者应该认识到，组织那些在崎岖的道路上行驶以获得乘驾体验为主的自驾游，其实是自身的弱项，不应该成为旅游经营者开展自驾游的主攻点。而如果以远程设计、以必须乘坐飞机或火车往返为主的远地自驾车，才真正是自我优势的所在。
自驾游产品与其他旅游线路产品的最大不同，也就是自驾游最精彩、最具特色的地方，就是把旅游的“点”变成了“线”，由“点状旅游”变成了“线状旅游”。
乘坐飞机、火车旅游，旅游者是无法听到沿途当地的声音、无法用所有感官乃至肌肤去感受当地生活的。而自驾车旅游时，我们可以听到沿途经过的村庄的广播喇叭声或农妇的村口闲聊，直接购买或品尝到刚刚从山里树上摘下来的火红的柿子，看到野山坡上而非公园里的原生态的花朵和果实，呼吸到大自然制造的负氧离子含量超标的清冽甘甜的林中空气。自驾车游程当中所路过的景色，才是让自驾游参加者感到最为赏心悦目、心旷神怡的地方。而目前的一些自驾游行程安排，却只是把普通旅游团的常规游览内容与自驾车的交通解决方案叠加在一起，忽略了自驾车旅游最突出、最难得的亮色。缺少了对沿途的导游讲解和细致的沿途风光介绍，就是这方面最明显的例证。具体来说，途经云南的丽江到香格里拉的自驾游，组织方往往会忽略对沿途农作物青稞的详细介绍，忽略对美国人误把青稞晾晒架当成导弹发射架的传闻讲解以及对漫山遍野的杜鹃花和藏式建筑的特点介绍。单凭不同修养的旅游者来自我啃嚼，乐趣自然会衰减许多。从旅游者接受心理来看，旅途当中出现乏味的景观的时候，应该是导游讲述当地民间传说、故事、风俗等最好的时段，因为讲述可以增长知识、促进人们的思维活跃。目前的一些自驾游，对旅途当中的处理不够细腻是最突出的一个弱项，因而使得自驾游的特点无法多层面展示出来。
在自驾车的分类产品当中，最吸引人的还是国外自驾车，这吸引了许多有自驾车经验的人们的关注。无论是驾车穿行澳大利亚还是在欧洲疾驰，对自驾车爱好者都能产生强烈的吸引力。在美国、加拿大等国家，租车自驾可以说是最便捷也是受到鼓励的旅行方式。随着目前国际驾照的办理越来越便利，驾车游世界的中国旅游者将会越来越多。
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