如何识别单车链条类型及其用途

2025-09-30 理论教育版权反馈

【摘要】：确定链条类型的最简单方法就是数一下飞轮的片数。一根典型的标准宽度链条外表面宽度是7.3mm；而一根超窄的Campagnolo11速链条最宽之处只有5.5mm。链销几乎不往外突出，这就有效缩短了链条的实际宽度，从而能套入密集分布的飞轮片的轮齿上，而不会相互影响。窄链条主要的设计目的是用于7速和8速飞轮组，但同样可以用于大部分5速和6速的飞轮组。Campagnolo 10速链条是所有10速链条中最细的，为了获得最佳性能，应该只用于Campagnolo的10速传动系统。

自行车链条有两种常见的尺寸：1/8英寸宽，用于大多数场地、BMX自行车以及所有单速和3速自行车；3/32英寸宽（也称为变速器链条），用于曲柄上装有多片牙盘以及后轮上装有飞轮组的自行车。这个宽度指的是兼容的轮齿的厚度。链条两个内链片的跨度必须比轮齿稍微宽一些。

如果你不能通过传动系统的类型来确定链条的尺寸，那就去测量轮齿的厚度。厚度应该是3/32英寸或1/8英寸。如果你的链条是1/8英寸，那就简单了。如果你用的是变速器链条，那必须确定是什么类型。

传动系统或飞轮片数的不同，变速器链条也各不相同。确定链条类型的最简单方法就是数一下飞轮的片数。片数越多，链条越窄。如果你能告诉车店员工你的飞轮片的数目，以及你用的是什么样的变速装置（或者拿给他们看看），他们就能帮你选择适用的链条。注意：如果链条不正确，至少也会影响车子顺畅变速的能力，而最坏的情况就是根本无法变速。

标准宽度标准宽度链条已经不再是标准，但名字却保留了下来。它们通常用在5速、6速的旧式自行车上，无法兼容现代的7速、8速、9速、10速、11速传动系统。通过练习，你用肉眼就可以分辨出标准宽度的链条。首先，查看内链片的表面。大多数标准宽度变速器链条的内链片都是直边的。此外，标准宽度的链销会突出外链片约1/32英寸。

窄宽度窄宽度的链条适用于7速、8速传动系统。设计是相似的，不过大多数窄宽度链条的内链片的边缘都稍微地逐渐变细，这样是为了帮助开口略窄的链条套在轮齿上。凸起的外链片是许多窄链条的另一特点。外链片的微微隆起，再搭配盘片与飞轮的斜面和链销，便于在狭小空间内快速、顺畅地变速。

超窄宽度超窄链条专门为9速、10速、11速传动系统设计的。超窄链条的宽度变化非常微小，大约在0.1～0.2mm，所以测量并不是确定链条与传动系统是否匹配的最准确方法。你应该遵守制造商的建议。

为了在原本只有8片或9片飞轮的地方塞进更多飞轮片，10速和11速飞轮系统的飞轮片宽度比老式的3/32标准更窄。为了适应更小的空间，同时还要实现平顺地变速，10速和11速的链条不得不做得越来越窄。有多窄呢？一根典型的标准宽度链条外表面宽度是7.3mm；而一根超窄的Campagnolo11速链条最宽之处只有5.5mm。(https://www.chuimin.cn)

窄链条与超窄链条上另一种可以看出的特征是几乎平齐的链销，这些链销的末端几乎不会突出外链片。

链销几乎不往外突出，这就有效缩短了链条的实际宽度，从而能套入密集分布的飞轮片的轮齿上，而不会相互影响。如果你曾经尝试过把一根标准链条安装在窄飞轮上，你就会亲眼看到间隙的必要性：标准宽度链条无法与飞轮齿啮合。

不过确实存在一些交叉兼容性。例如，9速传动系统的链条与8速链条的内部宽度是相同的，因此一根新9速链条可以用在8速自行车上，不过制造商不建议这样做。当然，最好还是使用8速链条。窄链条主要的设计目的是用于7速和8速飞轮组，但同样可以用于大部分5速和6速的飞轮组。不过，肯定是标准宽度链条更适合这套系统，而且变速也会更安静、更准确。

10速链条一定要注意，虽然SRAM、Shimano和大多数零件市场的10速链条基本都通用，但是不同的品牌仍然有细微的差别。也就是说，Shimano搭配Shimano，SRAM搭配SRAM仍然是最棒的组合。Campagnolo 10速链条是所有10速链条中最细的，为了获得最佳性能，应该只用于Campagnolo的10速传动系统。

越窄，越好保养？由于链条和齿轮变得更窄，踩踏的力量也被分布在更小的表面积上。同样的力量施加在更小的面积上势必导致磨损更快。为了解决这个问题，链条制造商们努力寻找或研发更坚硬的材料。最终，10速、11速链条的使用寿命几乎和7速、8速、9速系统一样。不过，由于10速和11速传动系统的性能要求和精确的公差要求，一定要使用专门的链条测量工具经常测量你的链条长度，Park Tool、Prolink和Rohloff都有这种工具。请你认真参考工具的测量结果，即使一切感觉良好，拖延更换链条的时间只会导致盘片和飞轮片磨损，而盘片和飞轮片比最贵的链条都要贵得多。

如何识别单车链条类型及其用途

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