液压系统泄漏故障分析

2025-09-29 历史故事版权反馈

【摘要】：高温高压下工作的冶金设备液压系统最常见的故障是系统的泄漏。

高温高压下工作的冶金设备液压系统最常见的故障是系统的泄漏。

1.液压系统的内泄与外泄

液压系统的泄漏可分为两种类型：一种是内部泄漏，一种是外部泄漏。液压系统一旦发生泄漏，不仅会造成介质的浪费和环境的污染，更严重的是会使整个液压系统发生故障，中止工作，以致发生安全、质量事故，因此为了减少液压系统的故障，提高液压系统的效率，防止环境污染和减少液压介质的损耗，必须注意泄漏问题，并分析造成泄漏的原因，采取相应的措施，达到减少泄漏以至避免泄漏的目的。

（1）外部泄漏外部压力管道的泄漏容易被发现，因为可以看到泄漏出的液压油，但外部泄漏发生在泵的吸油区时则很难被发现。如果发生以下现象之一，可以怀疑出现了系统吸油管泄漏：①液压油中有空气气泡；②液压系统动作不稳定，有爬行现象；③液压系统过热；④油箱压力增高；⑤泵噪声增大。这时，就应当检查所有的吸油管接头和连接处以寻找泄漏点。软管接头不要过度地旋紧，因为过度的旋紧会使管接头变形，反而会增加泄漏，应当使用设备制造商推荐的旋紧转矩值，这将保证可靠的密封并且不会使管接头和密封圈产生扭曲变形，造成密封圈表面的损坏。

（2）内部泄漏由于液压元件的磨损，在元件内部高低压腔之间产生的泄漏会越来越明显。轻微的内部泄漏可能察觉不到，但是随着内漏的增加，系统过热将成为问题。当这种情况发生时，系统的其他元件将开始失效。鉴别内部泄漏的简单办法是测试系统满载和空载时的工作周期，假如花了比空载时长很多的时间才完成有载时的动作，那就可以怀疑泵的内漏过大了。

2.液压系统泄漏的成因

（1）工作压力在相同的条件下，液压系统的压力越高，发生泄漏的可能性就越大，因此应该使系统压力的大小符合液压系统所需要的最佳值，这样既能满足工作要求，又能避免不必要的过高的系统压力。

（2）工作温度液压系统所损失的能量大部分转变为热能，这些热能一部分通过液压元件本身、管道和油箱等的表面散发到大气中，其余部分就贮存在液压油中，使油温升高。油温升高不仅会使油液的黏度降低，使油液泄漏量增加，还会造成密封元件加快老化，提前失效，引起严重泄漏。

（3）油液的清洁程序液压系统的液压油常常会含有各种杂质，如液压元件安装时没有清洗干净，附着在上面的铁屑和涂料等杂质进入液压油中；侵入液压设备内的灰尘和脏物污染液压油；液压油氧化变质所产生的胶质、沥青质和碳渣等。液压油中的杂质能使液压元件滑动表面的磨损加剧，液压阀的阀芯卡阻、小孔堵塞，密封件损坏等，从而造成液压阀损坏，引起液压油泄漏。

（4）密封失效选择的密封装置不合理，密封装置不适应工作条件，造成密封元件过早地磨损或老化，就会引起介质泄漏。(https://www.chuimin.cn)

此外，液压元件的加工精度、液压系统管道连接的牢固程度及其抗振能力、设备维护的状况等也都影响液压设备的泄漏。

3.液压系统泄漏的防治

1）优化工作压力的大小。系统的工作压力应在设计时根据计算来优化确定，过高或偏低均不合适，使用过程中不应随意改变。

2）控制温度的变化。控制液压系统温度的升高，一般从油箱的设计和液压管道的设置方面着手。为了提高油箱的散热效果，可以增加油箱的散热表面，把油箱内部的出油和回油用隔板隔开。油箱液压油的温度一般允许达到55～65℃，最高不得超过70℃。当自然冷却的油温超过允许值时，就需要在油箱内部增加冷却水管或在回油路上设置冷却器，从而降低液压油的温度。设置液压管路时应该使油箱到执行机构之间的距离尽可能短，管路的弯头，特别是90°的弯头要尽可能少，以减少压力损失，减少摩擦。

3）保持液压油的清洁度。采用滤油装置，把液压油定期或连续地进行过滤，尽可能减少液压油的杂质含量，保证油液的清洁度符合国家标准。

4）预防密封失效（详见本书13.6.2节）。

5）在日常维护中，要加强对设备的检查，对液压油进行定期化验，确保油质清洁及符合标准，选择符合标准的耐用的密封装置，定期或周期对密封装置进行更换，加强设备维护，最大限度地的减少泄漏，以确保液压设备的正常运行。

液压系统泄漏故障分析

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