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电梯导向机构的重要性及构成要素分析

【摘要】:(一)导向机构为保证轿厢和对重在井道内以规定的规迹上下运动,电梯必须设置导向机构。电梯的导向系统包括轿厢导向和对重导向两个部分。固定滑动导靴一般用于载货电梯。T形导轨是电梯常见的专用导轨,具有良好的抗弯性能。导轨支架随电梯的品种、规格尺寸以及建筑的不同而变化。

(一)导向机构

为保证轿厢和对重在井道内以规定的规迹上下运动电梯必须设置导向机构。此机构主要由导靴、导轨和支架组成。

导向系统在电梯运行过程中,限制轿厢和对重的活动自由度,使轿厢和对重只沿着各自的导轨做升降运动,不会发生横向的摆动和振动,保证轿厢和对重运行平稳不偏摆。电梯的导向系统包括轿厢导向和对重导向两个部分。

不论是轿厢导向还是对重导向均由导轨、导靴和导轨架组成。

轿厢以两根(至少)导轨和对重导轨限定了轿厢与对重在井道中的相互位置;导轨架作为导轨的支撑件,被固定在井道壁上;导靴安装在轿厢和对重架的两侧(轿厢和对重各自装有至少4个导靴),导靴的靴衬(或滚轮)与导轨工作面配合,使一部电梯在曳引绳的牵引下,一边为轿厢,另一边为对重,分别沿着各自的导轨作上、下运行。

(二)导靴

导靴设置在轿厢和对重装置上,利用导靴内的靴衬(或滚轮)在导轨面上滑动(或滚动),使轿厢和对重沿导轨上下运动导靴设置在轿厢架和对重架的四个角端,两个在上端,两个在下端。导靴主要有以下两种结构类型。

1.滑动导靴

滑动导靴的靴衬在导轨上滑动,使轿厢和对重沿导轨运行的导向装置称为滑动导靴滑动导靴常用于额定速度为2.5m/s以下的电梯。滑动导靴按其靴头与靴座的相对位置固定与否分为固定滑动导靴和弹性滑动导靴。

固定滑动导靴一般用于载货电梯。货梯装卸货物时易产生偏载,使导靴受到较大的侧压力,这就要求导靴有足够的刚性和强度,固定式滑动导靴就能满足此要求。这种滑动导靴一般由靴衬和靴座两部分组成,靴座通过铸造或焊接制成。靴衬常用摩擦系数低、耐磨性好、滑动性能好的尼龙或聚酯塑料制成。

由于固定式滑动导靴的靴头是固定的,导靴与导轨表面存在间隙。随着运行磨损这种间隙还将增大,使轿厢在运行中易产生晃动,影响运行平稳性,因此这种导轨只用于额定速度不大于0.63m/s的电梯上。

弹性滑动导靴有可浮动的靴头。其靴衬在弹簧或橡胶垫的作用下可紧贴导轨表面,使轿厢在运行中保持与导轨的相对位置,又可吸收轿厢运行中的水平震动能量,使轿厢晃动减小。因此常用于速度不大于2.5m/s的客梯上。

2.滚轮导靴

以三个滚轮代替滑动导靴的三个工作面,其滚轮沿导轨表面滚动的导向装置为滚轮导靴。滚轮导靴以滚动代替滑动,使导靴运行摩擦阻力大大减小,在高速运行时磨损量相应降低。滚轮的弹性支撑有良好的吸震性能,可改善乘用时的舒适感。滚轮导靴在干燥的导轨表面工作,导轨表面无油,可减小火灾危险。

(三)电梯导轨

1.导轨的作用

(1)导轨是轿厢和对重在竖直方向运动时的导向装置。

(2)限制轿厢和对重的活动自由度(轿厢运动导向和对重运动的导向使用各自的导轨),通常轿厢用导轨要稍大于对重用导轨。

(3)当安全钳动作时,导轨作为固定在井道内被夹持的支撑件,承受着轿厢或对重产生的强烈制动力,使轿厢或对重制停可靠。

(4)防止由于轿厢的偏载而产生歪斜,保证轿厢运行平稳并减少震动。

2.导轨的种类和标识

(1)导轨的横截面(断面)形状。一般钢质导轨常采用机械加工或冷轧加工方法制作。

(2)导轨的标识。T形导轨是电梯常见的专用导轨,具有良好的抗弯性能。T形导轨的主要参数是底宽b、高度h和工作面厚度k,我国原先用b×k作为导轨规格标识,现已推广使用国际标准T形导轨作为标识,共有13个规格,以底面宽度和工作面加工方法作为规格标志。

有的国家是以导轨最终加工后每一米长度重量为多少千克作为规格区分,如8kg、13kg导轨等。

导轨的主要作用是引导轿厢或对重运动的方向,限制轿厢或对重在水平方向的移动;在安全钳动作时,导轨作为被夹持的支撑构件,支撑轿厢和对重;在轿厢因偏载而产生倾斜时,限制其倾斜的量。

导轨定位方式应能以自动或简单调节的方法来补偿建筑物正常下沉或混凝土收缩所造成的影响。为防止导轨附件的旋转而使导轨松脱。导轨固定不允许采用焊接固定。

3.导轨支架固定在井道壁或横梁上,用来支撑和固定导轨的构件称为导轨支架。导轨支架随电梯的品种、规格尺寸以及建筑的不同而变化。导轨支架有以下连接形式:

(1)直接埋入式:支架通过撑脚直接埋入预留孔中,其埋入深度一般不小于120mm。

(2)焊接式:支架直接焊接在井道壁上的预埋铁上。

(3)对穿螺栓式:在井道壁厚度小于120mm时,用螺栓穿透井道壁固定支架。

(4)膨胀螺栓固定式:在井道壁为混凝土结构或有足够多的混凝土横梁时,可采用电锤打孔后用膨胀螺栓固定支架。