Stage1.创建工序Step1.选择下拉菜单命令,系统弹出“创建工序”对话框。Stage2.显示切削区域单击“外径粗车”对话框右侧的“显示”按钮,在图形区中显示出切削区域,如图7.2.18所示。图7.2.16 “创建工序”对话框图7.2.17 “外径粗车”对话框图7.2.18 切削区域图7.2.19 设置参数Step3.设置切削参数。......
2025-09-29
1.实训目的
①掌握锥度的车削方法。
②了解锥度的测量方法。
2.实训内容
技术要求如下:
①车外圆ϕ15,保证外圆尺寸ϕ15,保证表面粗糙度Ra3.2μm。
②车端面,保证长度尺寸16。
③调头,夹持外圆ϕ15,切断,保证总长42。
④车端面,保证总长40。
⑤车外圆ϕ20,保证外圆尺寸ϕ20。
⑥车锥面,保证表面粗糙度Ra3.2μm。
工件材料准备如下:
材料:45钢,ϕ25×80,一件。
工具:YT15外圆车刀(90°)一把,端面车刀一把,平面刀一把(自磨),卡尺一把,万能角度尺一把。
(1)转动小滑板车圆锥
1)准备工作
①装夹车刀
无论采用何种方法车削圆锥,车刀刀尖都必须对准工件中心。
②计算小滑板转动角度
车床上小滑板转动的角度就是圆锥半角(α/2)。
α/2可计算为

式中 C——圆锥体的锥度;
D——圆锥体的大端直径,mm;
d——圆锥体的小端直径,mm;
L——圆锥体锥形部分的长度,mm。
当圆锥半角在6°以下时,可采用近似公式计算为

③转动小滑板
如图2.47所示,用扳手将转盘螺母松开,把转盘顺着圆锥素线方向转动至所需要的圆锥半角(α/2)的刻度线上。
2)外圆锥车削
首先按圆锥大端直径及锥体部分的长度,车出圆柱体,然后再按下列步骤车圆锥体:
①调整小滑板导轨间隙
对小滑板导轨清洗、修整、润滑,使其摇动起来松紧合适,进退自如。
②确定小滑板行程
小滑板的工作行程应大于圆锥加工的长度;将小滑板后退至工作行程的起点,试移动一次,以检查工作行程是否足够。

图2.47 利用刻度转动小滑板角度
③粗车圆锥
粗车时,应找正圆锥的角度,留精车余量0.5~1mm。其操作方法如下:
a.移动中、小滑板,使刀尖与工件轴端接触,小滑板后退6mm,中滑板刻度置零位,作为粗车的起始位置。
b.中滑板刻度向前进给,调整切削深度后开动车床,双手交替均匀地摇动小滑板手轮,切削深度会逐渐减小;至切削深度接近零时,记下中滑板刻度值;将车刀退出,小滑板快退至原位。
c.在原刻度的基础上调整切削深度,粗车至圆锥小端,直径留1.5~2mm余量。
④粗车后检查圆锥角度(https://www.chuimin.cn)
用套规检查。检查前,要求将锥体车平直,表面粗糙度应小于3.2μm。检查时,用锥形套规轻轻套在工件圆锥上,用手捏住套规在左右两端分别上下摆动。如发现其中一端有间隙,则说明工件的锥度不正确;如发现大端有间隙,则说明工件圆锥角度太小;如小端有间隙,则说明圆锥角度太大。
⑤找正角度的方法及操作步骤
a.松开转盘螺母。先松开靠近工件的螺母,后松开靠近操作者身边的螺母。注意,不要松得太开,以防撞碰造成角度变动。
b.微量调整角度。用左手拇指按在转盘与中滑板的接缝处,用右手依角度调整方向轻轻敲动小滑板,使角度朝着正确的方向做极微小的转动。
c.小滑板调整后试车削的起始位置一般选择在圆锥的中间位置。其找正方法是:移动中、小滑板,使刀尖处在圆锥长度的中间,并与圆锥表面接触;记下刻度值后中滑板横向退出,小滑板退至圆锥小端面外,中滑板刻度进至之前记下的刻度值;缓慢均匀地双手摇动小滑板作全程车削;再次用套规检查,直到左右两端都不摆动时,说明圆锥角度基本正确。
⑥用万能角度尺、涂色法检验圆锥角度或接触面积
A.用万能角度尺检查圆锥角度
如图2.48所示,对角度零件或精度不高的圆锥表面,可用万能角度尺检查;把万能角度尺调整至待测角度α,万能角度尺的角尺与工件端面通过工件中心靠平,直尺与工件斜面接触,通过透光的大小来校准小滑板的角度。如此反复,直到达到要求为止。
B.用涂色法检验圆锥角度或接触面积
如图2.49所示,涂色检验时,要求圆锥面粗糙度Ra<3.2μm,并且无毛刺;在圆锥面上顺着三爪的位置均匀地涂显示剂(印油或红丹粉);用手握住套规,将其套在工件圆锥上,稍加轴向推力,并将套规旋转约半圈;取下套规,观察显示剂擦去的情况。如果3条显示剂在全长上擦去均匀,说明圆锥接触良好,锥度正确;如果显示剂擦去不均匀,说明圆锥角度不正确或圆锥素线不直,要继续进行角度调整。

图2.48 万能角度尺测量角度

图2.49 用套规检查圆锥的方法
⑦精车圆锥
精车时,应提高车床主轴转速,双手缓慢均匀地摇动小滑板手柄精车圆锥体。对精度要求高的圆锥,采用锋钢刀低速车削,并在车削过程中加入充足的切削液。
(2)偏移尾座车削圆锥
1)准备工作
①按圆锥大端直径加工圆柱体及其端面。
②使用百分表、锥度量棒(或样件)精确偏移尾座。其方法如下:
A.使用百分表
如图2.50所示,先把百分表固定在刀架上,使百分表测头与尾座套筒接触,校准百分表零位;偏移尾座,当百分表指针转动读数为S(S=K/2L)值时,把尾座固定即可。试车削后,逐步校准。尾座偏移的方向规定如下:工件小端直径在尾座一边,尾座向操作者方向移动;反之,尾座则向离开操作者方向移动。
B.用角度量棒(或样件)
先把锥度量棒顶在两顶尖间,百分表装在刀架上,使其测头与量棒母线接触,再偏移尾座,然后观察测头在两端的读数是否一致;如果不一致,再偏移尾座直至两端读数一致为止,如图2.51所示。
2)车削圆锥
①粗车圆锥体,并校准锥度(用自动进给)。
②半精车圆锥体,并再次用百分表校准锥度,试车削直至锥度正确。
③精车圆锥体至尺寸。

图2.50 应用百分表偏移尾座的方法

图2.51 锥度量棒偏移尾座
(3)宽刃车刀车削圆锥
1)准备工作
①根据工件圆锥半角的度数,选用主偏角度数相等的宽刃车刀。一般情况下,切削刃长度应大于圆锥素线长度;切削刃要求平直光洁。
②在不影响车削的情况下,宽刃车刀伸出长度尽量短;工件伸出长度尽量短,并夹紧。
③选用刚性较好的车床,主轴调整间隙合适,中、小滑板与导轨间隙尽量小。
2)车削方法
①根据车床状况、刀具及工件材料,合理选择切削用量。如切削过程中产生振动,应适当减慢主轴转速。
②当车刀的切削长度大于圆锥素线长度时,将切削刃对准圆锥一次车削成形,如图2.52(a)所示;开始切削时,中滑板进给速度略快,随着切削面积不断增大而逐渐减慢;当车削至尺寸时,车刀应适当滞留,以使表面光洁;车削时,应把大滑板锁紧。

图2.52 宽刃车刀车圆锥
③如果切削刃长度小于工件圆锥面长度,应采用接刀的方法车削,如图2.52(b)所示。注意:接刀处要求平整。
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