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解读LNG泵:低温易燃介质的气密安全性能

【摘要】:LNG在转移过程中,都存在LNG的输送问题。输送方法通常有两种类型:一种是压力输送;另一种是LNG泵输送。在LNG作为汽车燃料时,加注站向汽车加注LNG时,也需要LNG泵来输送。输送LNG这类低温的易燃介质,输送泵不仅要具有一般低温液体输送泵能承受低温的性能,而且对泵的气密性能和电气方面安全性能要求更高。因此,LNG泵的密封要求显得尤其重要。

LNG在转移过程中,都存在LNG的输送问题。输送方法通常有两种类型:一种是压力输送;另一种是LNG泵输送。在输送量比较大和管路流动阻力比较大的情况下,不适合用压力输送的办法,而要采用泵进行输送。

在LNG工业链的每个环节上,几乎都有LNG的输送问题,如从LNG液化装置的储罐向LNG船液舱内装货、LNG船到达接收站时的卸货、接收站对外进行LNG的输送或转运、固定储罐对运输罐车的装货或向气化器供液等,都需要LNG泵。LNG船在卸好货以后,开始下一次航行前往LNG的出口地时,液舱中留有一定的LNG,称为“残液”航行时,是为了维持液舱内处于低温状态,也需要用泵循环舱内余留的LNG,喷淋LNG来冷却仓壁。在LNG作为汽车燃料时,加注站向汽车加注LNG时,也需要LNG泵来输送。

输送LNG这类低温的易燃介质,输送泵不仅要具有一般低温液体输送泵能承受低温的性能,而且对泵的气密性能和电气方面安全性能要求更高。常规的泵很难克服轴封处的漏泄问题。对于普通的没有危险性的介质,微量的漏泄不影响使用。而易燃、易爆介质则不同,即使是微量的漏泄,随着在空气中的不断积累,与空气可能形成可燃爆的混合物。因此,LNG泵的密封要求显得尤其重要。除了密封问题以外,还有电动机的防爆问题,电动机的轴承系统、联轴器的对中问题,长轴驱动时轴的支撑以及温差的负面影响等一系列问题。

为了解决可燃的低温介质输送泵的这些问题,在泵的结构、材料等方面有很大的进展。一种安装在密封容器的潜液式电动泵在LNG系统得到了广泛的应用。另外,在一些传统的离心泵的基础上,通过改进密封结构和材料等措施,也可应用于LNG的输送。柱塞泵在某些场合也有应用,如在LNG汽车技术中,需要将液化天然气转变为压缩天然气,称为LCNG装置,采用的就是柱塞泵。