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皮夹克:速度、冒险与叛逆

【摘要】:在那时,皮革被认为是适合严酷战争环境的最结实的材料。此时皮夹克意味着速度和冒险。图4.3一战时期德国战斗机飞行员皮夹克图4.4A-1型皮夹克不久之后,美国部队注意到这种夹克的保暖功能。A-2型皮夹克非常耐用,直到今天仍然有保存完好的那个年代的夹克。投弹手夹克从部队制服转移到民间。在欧洲、美国和日本,投弹手夹克从制服转变成叛逆的象征。

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图4.2 一战时期英国皇家空军飞行员外套

男装中很多单品都与军队的历史有着千丝万缕的联系。从衬衫到外衣,有些就直接来源于军队的制服。还有很多服装汲取了部队制服的功能性、样式和设计。

投弹手夹克(bomber jacket)的起源可以追溯到第一次世界大战时期。那时,部队战斗机的驾驶员座舱是敞开的,飞行员十分担心高空的严寒分散他们的注意力,因此,他们需要有某种材料保护他们在飞行时足够温暖。为了解决这个问题,1915年,驻比利时和法国的英国皇家空军部队(Royal Flying Corps)给战斗机飞行员配置了长而厚重的皮革飞行外套。在那时,皮革被认为是适合严酷战争环境的最结实的材料。此时皮夹克意味着速度和冒险。

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图4.3 一战时期德国战斗机飞行员皮夹克

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图4.4 A-1型皮夹克

不久之后,美国部队注意到这种夹克的保暖功能。1917年美国部队建立了美国航空服装委员会(U. S. Aviation Clothing Board),颁布了他们自己的飞行皮夹克样式,因此“投弹手夹克”诞生。1927年,美国航空服装委员会推出A-1型皮夹克,1927年9月7日颁布了各种级别军人的使用标准。

夹克采用羊皮,棉布衬里,羊毛针织克夫和底摆克夫,针织领子上有两粒钮扣,前身两个有袋盖的口袋,中间有5粒钮扣。底摆用揿扣。在二战期间A-1型皮还在使用,1944年9月29日被正式更换。

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图4.5 A-2型皮夹克

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图4.6 1939年法国飞行员棕色皮制服

1931年,美国陆军航空队(U. S. Army Air Corps)在A-1型皮夹克的基础上修改,颁布了新设计的投弹手夹克——A-2型,及腰长度样式的夹克成为美国部队标准制服之一,这种夹克至今仍然很流行。厚的皮革提供了飞行员需要的温暖,但它的附加特征使它具有真正的差别。前门襟采用牢固的拉链,一直延伸到衣领,绢丝衬里,羊毛针织克夫,底摆也采用羊毛针织克夫,它与A-1型皮夹克的差别在于,用拉链替代了原来的钮扣和针织船员领,有些夹克还采用了毛皮衬里。二战时期的照片中普遍见之飞行员穿这种皮夹克,设计的总体思想是飞行员在飞行的时候尽可能少地有风进入身体。A-2型皮夹克非常耐用,直到今天仍然有保存完好的那个年代的夹克。

海军军官很快有了自己样式的投弹手夹克,即M44型飞行夹克。两种夹克都采用马皮或海豹皮制作,导致对这两种皮的需求供不应求。后来,颁布了部队的标准投弹手夹克只能采用牛皮和山羊皮。

皮夹克有了各种变化。B-15型采用毛皮领,胸前有两个袢,用于插氧气面罩,帮助飞行员飞上更高的高度。1940年代和1950年代,B-15型经过修改变成MA-1型,只是作了少许的修改,毛皮领改为针织领。

二战剩余的皮革制服被更多的人穿着,引起越来越多的人对皮革服装的喜爱。投弹手夹克从部队制服转移到民间。与此同时,男性穿皮革服装不再仅仅具有保护功能。从1940年代后期和1950年代早期,在“颇有男性气概的男人(He-man)”广告中,皮革显示了“酷”的形象。广告有这样的词语“确保你的帅气”和“马皮的美”,这就表明皮革已经从重视它的保护功能转向重视它的外观,棕色皮革制服变成时髦的外套。

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图4.7 德国U-boot船员全身穿灰色战斗皮装

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图4.8 B-15型皮夹克

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图4.9 1940年代后期,皮革运动服广告,广告语:“He-man先生,这是你的外套!(Mr. He-man, here's your coat)”

人们感受到皮夹克非常保暖,从秋天到冬天乃至仲春都可以穿着。1960年代后期到1980年代,投弹手夹克进入了时尚领域,同时被各种亚文化群体采纳。在欧洲、美国和日本,投弹手夹克从制服转变成叛逆的象征。