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上海环境科学集第23辑参考文献分析

【摘要】:[1]石俊锋,符钢战,施欢.基于全生命周期评价的车身选材研究[J].上海汽车,2017(1):56-62.[2]佚名.捷豹XFL实车体验[EB/OL].http://www.sohu.com/a/111840041_196557.2016-08-24.[3]佚名.金属铝的生产方法新进展[EB/OL].https://wenku.baidu.com/view.2017-09-05.[4]冯延磊,胡全

[1]石俊锋,符钢战,施欢.基于全生命周期评价的车身选材研究[J].上海汽车,2017(1):56-62.

[2]佚名.捷豹XFL实车体验[EB/OL].http://www.sohu.com/a/111840041_196557.2016-08-24.

[3]佚名.金属铝的生产方法新进展[EB/OL].https://wenku.baidu.com/view.2017-09-05.

[4]冯延磊,胡全伟,曹淼.氧化铝生产中降低水消耗的措施[J].有色冶金节能,2013(5):52-53.

[5]张卿轩.氧化铝生产能耗分析及节能研究[J].有色冶金节能,2018(15):25-27.

[6]金刚.氧化铝生产系统余热综合回收利用[J].轻金属,2014(11):19-23.

[7]刘少辉,张海涛.拜耳法生产氧化铝溶出过程煤气消耗因素及节能措施分析[A].2013 河南有色金属学术年会论文集[C].河南郑州:河南省有色金属学会,2013:1-6.

[8]佚名.电解铝的生产工艺流程[EB/OL].https://wenku.baidu.com/view/763cabf702020740bf1e9b10.html.2016-09-22.

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[10]福建省质量技术监督局.DB35/T1167-2011,铝及铝合金板带材单位产品能源消耗限额[S].北京:中国质检出版社,2011.

[11]中华人民共和国工业和信息化部.YS/T782.5-2013,铝及铝合金板、带、箔行业清洁生产水平技术评价要求[S].北京:中国质检出版社,2013.

[12]吴琼兴.汽车覆盖件用铝板成形特性及应用[J].模具工业,2017(1):48-52.

[13]高梦迪,刘志峰,李磊.金属薄板热冲压成形能耗分析[J].塑性工程学报,2017(5):74-81.

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[15]冯蕾洁.我国报废汽车拆解物质流分析研究[J].西部皮革,2018(11):83.

[16]李博昱.汽车的碳足迹研究[A].第一届北京化工大学大学生创新创业论坛论文集[C].北京:北京化工大学,2012:21-25.

责任编辑 张 弛(收到修改稿日期:2018-11-20)