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开远:人类远祖腊玛古猿发现地

【摘要】:开远市是滇南地区的交通枢纽和中心城市。20世纪初,滇越铁路运营时,昆明至河口的米轨铁路经过开远,开远火车站作为唯一的二等站,承担着客运和物资运输的重任,交通位置的重要性不言而喻。进入21世纪后,尤其是随着“一带一路”倡议的实施,开远作为联结中国与越南两大市场的结合部,其交通区位优势愈益凸显。开远重要的战略地位由此可见一斑。开远优越的交通区位给开远人带来更多的美好生活。

开远地处云南高原的东南部,东部邻文山州丘北县、砚山县,南面接红河州个旧市、蒙自市,西面临建水县,北面靠弥勒市。总面积1946.91平方千米,东西横宽66千米,南北纵距52千米,其中山区面积1401.78平方千米,坝区面积545.13平方千米。开远境内有泸江、南洞河、大庄河、中和营河等大小河流12条。据2010年中国第六次人口普查,全市总人口29.65万,其中少数民族人口15万余人,人数较多的为彝族回族苗族壮族

2017年,开远市下辖乐白道、灵泉2个街道办事处,小龙潭、中和营2个镇,大庄(回族乡)、羊街、碑格3个乡。

开远市是滇南地区的交通枢纽和中心城市。自元朝开始有两条驿道途经开远:一条是滇桂线,由昆明至石林、弥勒后,到达开远,目的地为南宁;另一条是滇越线,由昆明、宜良到达开远,再经蒙自、河口进入越南。在这两条驿道中,开远都属于必经的中间站,号称“滇南锁钥”,这给开远近代交通事业的发展奠定了基础。

20世纪初,滇越铁路运营时,昆明至河口的米轨铁路经过开远,开远火车站作为唯一的二等站,承担着客运和物资运输的重任,交通位置的重要性不言而喻。云南十八怪中的一怪,“火车没有汽车快”,主要是指滇越铁路。当时火车从开远到昆明约需要10个小时,早上9点出发,晚上7点才到昆明火车北站。由于铁路沿线地质条件复杂,塌方时有发生,假如路上遇到塌方,可能就得在火车上滞留十多二十个小时。相较汽车行驶的六七个小时,真的是火车没有汽车快。昆明至河口的铁路运输过去需要20多个小时,2016年铁路改造后,仅需6个多小时就可以到达。据介绍,2017年铁路提速后,昆明到河口仅需4个小时。

进入21世纪后,尤其是随着“一带一路”倡议的实施,开远作为联结中国与越南两大市场的结合部,其交通区位优势愈益凸显。

鉴于开远重要的交通区位,抗日战争时期,这里曾发生过著名的滇南保卫战。1940年9月,日军攻占越南,企图沿红河和滇越铁路北上,入侵中国云南。滇南作为中国西南的大门,一旦失守,后果将不堪设想。在日军的攻势下,当时的云南省主席龙云立即组织兵力防守,在芷村、蒙自、开远等地布防。卢汉总司令率第一集团军进驻开远,形成强大的防御圈,防止日军的进攻。滇南保卫战持续5年之久,日军屡屡侵犯,妄图进入云南,都被我军牢牢抵御在国门之外,从而迫使日军放弃从红河攻入云南的计划。开远重要的战略地位由此可见一斑。(www.chuimin.cn)

由于开远紧邻蒙自、个旧,在高速公路开通后,开远至蒙自或个旧仅需约半个小时路程。为促进三地发展,曾有人提出了“三城一地”一说。

蒙自曾经是座小城,也曾经是历史上著名的“西南丝绸之路”的重要商埠,是云南过桥米线的发源地。随着红河州州府的回迁,近几年来蒙自发展迅速。

个旧是著名的“锡都”,也曾经是红河州州府,这里丰富的锡矿是大自然赠予人类的礼物。矿产资源带来的财富,使个旧注定成为一座工业城市,也加快了这座小城的发展速度。

为何说“三城一地”?三个城市建置是相互独立的,可是却又紧密相连,不可分开。开远与这两座小城都相距不远,有着太多的相似,也有各自的差异,高速公路的开通加强了三地经济社会的联系。三座城市相连组成了红河州人一天最向往的生活,清晨的蒙自、中午的个旧、夜晚的开远,既形成一道美丽的旅游风景线,又是一道美食线,旅游者可以早晨在蒙自吃过桥米线,中午在个旧吃糖粉小肉串,晚上到开远品尝烧烤盛宴。

近年来,开远西边的文化古城建水和北边的“温泉之都”弥勒快速崛起,既有力地促进了开远经济社会的发展,又扩大了开远人的美食圈和旅游圈,建水的汽锅鸡、弥勒的羊汤锅成为开远美食家的新爱。观建水古城、泡弥勒温泉给开远旅游者带来更多的享受。开远优越的交通区位给开远人带来更多的美好生活。