以上两个方面对工程事故的预先判断、安全控制措施的及时实施形成了障碍。目前,国内的地下工程安全风险管理应用主要集中在地铁建设领域,在其他地下工程建设领域,开展安全风险管理的仅限于个别大型重点隧道建设项目。......
2023-10-09
(1)城市生命线或保护建筑对地下工程施工产生的变形敏感,环境保护要求高。根据地下工程与紧邻城市生命线的相对位置关系,将城市生命线或保护建筑受地下工程开发的影响程度以邻近程度划分为极近、近、较近、一般,并以此来评估城市生命线对地下工程施工的敏感程度。地下工程越是邻近保护建(构)筑物,施工影响的程度就越大,对施工方案的选择和施工精度的要求就越高。地下工程对城市生命线或保护建筑邻近程度越小,也意味着建(构)筑物沉降、变形控制要求严,地表沉降、围护结构变形要求严,地下工程施工中需采取的保护措施多。
(2)建筑密集,场地有限,环境复杂,施工条件复杂。地下工程四周通常建筑密集,施工场所受到限制,对管理要求高;施工场所内可能管网密布,施工条件复杂;因建筑物密集、施工场地狭小、地质情况复杂、地下管网密布、交通繁忙,所以施工条件限制多;地下工程基坑分区划分多,施工条线穿插;越是邻近城市生命线或保护建筑的地下工程施工工期要求越短,施工控制要求高。
(3)地铁等城市生命线正常运营,施工安全要求高。通常,地下工程施工需保证地铁、通信电气缆线等城市生命线的正常运营。其中,地铁关乎城市交通的日常运作,电气等管线关乎城市居民的日常生活。这些建(构)筑物的正常使用受到影响,甚至遭到破坏,将产生不可估量的经济和财产损失。地下工程开发中,需保证工程施工对保护建(构)筑物产生的影响在容许的范围内,施工的安全要求高。(www.chuimin.cn)
(4)地层条件复杂,地下水控制难。中国的各大城市大多数都是依山傍水,而城市的建设就起于山水之间。多数市区位于地势平坦、水系发育、河流纵横交错的地方,地层条件复杂。工程建设用地土层中由黏土、粉土、粉砂、淤泥、砂土、泥岩、岩石中的一组或几组组成,土层之间可能含有夹层、软弱土层,土层特性差,地下工程施工引起的变形大。例如,上海地区影响工程建设的40 m以内的浅部土层皆为软土。地下工程施工中,周边已建建(构)筑物多,如地下管涵、暗河、护城河、桥桩、人防工事、地下通道等地下既有建(构)筑物和市政基础设施,新建地下工程应对的干扰多;许多工程是在旧址上建造的,施工条件复杂。地下水位在地下工程基坑深度以上,需选择合理的止水帷幕,并控制施工质量;需要采取降水或止水措施以确保基坑挖土、基础施工的安全和正常进行。基坑的开挖,特别是深度20~30 m甚至更深的超深基坑工程,均要涉及大幅度降低坑内地下水位和控制坑外地下水位稳定的问题。
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2023-10-09
在地下工程的建设过程中,有许多规范的、经验的、计算分析的施工安全控制标准,但如何根据具体工程的实际情况来选择一些安全控制指标并制定出经济合理的控制标准,这是当前亟需解决的问题。对于不同的施工状态应采用不同的安全施工控制标准。地下工程处于危险施工状态时,应立即实施应急预案,采取相应的应急措施。......
2023-10-09
立柱监测,最大累计隆起为4.27 mm,最大累计倾斜为0.013%,均在允许范围。实际施工效果比较理想,上下行线均进洞完成后,地表最大沉降量为-2.08 mm,1号线最大隆起变化量为+2.1 mm,如图6-27所示。图6-28嘉善路站—陕西南路站区间建筑物沉降数据统计陕西南路站—南京西路站区间:建筑物最大累计沉降量为-12.80 mm,平均沉降量为-2.50 mm;建筑物最大隆起量为+9.96 mm,平均隆起量为+3.38 mm,如图6-29所示。......
2023-10-09
为了能够有效地进行地下工程的施工安全控制,除了制定相应的施工安全管理制度外,还应设置一些施工安全控制指标,安全控制指标的设置应符合部位关键、易于监测等原则。周围环境的施工安全控制指标主要有:周边建筑的竖向、倾斜和水平位移;周边建筑、地表的裂纹;周边管线的变形等。隧道本身的安全施工控制指标主要有:隧道沉降及水平位移,隧道断面收敛变形控制,隧道轴线偏离控制,隧道内表面平整度,隧道内有害气体含量等。......
2023-10-09
由于矩形顶管机在施工过程中易产生侧向偏转,因此在顶进过程中需要及时进行纠正侧向偏转。图7-10调整减摩浆液注入位置5)使用平衡翼在矩形顶管机左右两侧上下各有两组平衡翼装置,该装置由油缸驱动,能伸缩,也能180°旋转,最大伸出长度500 mm,可在±200 mm范围内上下转动,在顶管机正常推进时缩回,需要纠正顶管机姿态时伸出。通过调整平衡翼的伸出量及旋转角度来控制侧转,对防止和克服机体侧转量的增大有较好的效果。......
2023-10-09
2005年,召开了中国第一次全国范围的地下工程安全风险分析研讨会,这次会议的顺利召开对推动地下工程安全风险研究的全面开展有积极的促进作用,推动了地下工程安全风险研究的全面开展。2011年1月,举办了“城市轨道交通地下工程风险管理及安全控制技术”研讨会。这标志着我国地下工程施工安全管理理论越来越受到重视。另外,国家层面对于地下工程的施工安全管控也相当重视。......
2023-10-09
为确保应急救助的快速反应能力和效果,研究和制定了安全排险救助的技术措施,做到统一指挥、分工明确、各尽其责、搞好协作和配合。2)地下连续墙施工安全控制由于本工程地下连续墙深度达57.5 m,且施工需穿越⑦1层砂质黏土和粉砂层及⑦2层粉砂层,在地下连续墙施工中极易产生坍孔现象。由于整钢筋笼体积大、刚度差,起吊时极易变形散架,发生安全事故。施工中制定相应的安全技术措施和操作规程,在吊运过程中进行监控。......
2023-10-09
按照国家有关规定参与事故的调查处理。①如渗水量极小,为轻微滴水,且监测结果也未反映周边环境有险兆,则只在坑底设排水沟,暂不做进一步修补。③如渗水量较大,呈流状,或者接缝渗水时,应立即进行堵漏。如渗水量比较大,则渗水部位深0.10 m左右,在中间埋设导流管,抢注双快水泥,等到双快水泥硬结后从导流管内注射聚氨酯,将渗水部位封闭。......
2023-10-09
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