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公路运输:优势与不足道路运输管理

【摘要】:汽车的渗透性强,几乎可到达任何地域,为客户提供“门到门”的服务。3.运送速度快汽车运输可以实现“门到门”的运输,中间不需中转,因而运送时间短,货损货差少。另外,公路运输安全事故长期以来一直位居各种运输方式之首,给社会财产和人身安全带来较大的损失。

公路运输是现代运输中重要的运输形式之一,与其它运输方式相比,具有一定的优势,也存在着不足。公路运输具有点多、面广、灵活、机动、流动、分散、迅速、直达的特点。这是由它的运输通道和和运输工具——即公路和汽车的特性决定的。具体特点如下:

1.机动灵活,运输方便

公路运输密布全国,覆盖区域大,铁路、水运不能到达的地方,汽车均可到达。汽车既是其它运输方式的接运和集散工具,又可自成运输体系,机动灵活。这是因为:

首先,公路运输受班次、编组和调度的限制较少,一般不需要中途倒运、转乘等中间环节,对起运、运行和到达可视客、货具体情况而定。因此,在运输时间上,汽车的机动性较大,车辆可以随时调度、装车和移动,从而大大提高了运输速度。而铁路、水运等局限性较大。其次,汽车的载质量有大有小,对客、货批量的大小有很强的适应性,既可单车运输,也可由若干车辆组成车队同时运输,能满足各种用途对运输的需要。既可承担大批量货物在中、短途的直达运输,也可承担零星杂货的集散运输,特别适合于对较小批量物资及人员的紧急运输,这对救灾、抢险工作和军事行动具有重要意义。

公路运输灵活机动的特性在很大程度上满足了不同层次经济活动对运输的需求,从而使公路运输具有较强的竞争性。其它运输方式由于受到众多客观因素的限制而较难做到这一点。

2.可实现“门到门”的直达运输

由于我国公路网的密度比铁路网、水路网的密度大十多倍,分布面广,决定了公路运输是“面上运输”的代表,而铁路、水路运输则属于“线上运输”,航空运输属于“点的运输”。汽车的渗透性强,几乎可到达任何地域,为客户提供“门到门”的服务。汽车运输可以把旅客从居住地直接运送到目的地,也可以把货物从发货仓库门口直接运送到收货单位门口。因此汽车除了可以沿公路网运行之外,还可以深入工厂、矿山车站、码头农村山区、城市街道及居民点。空间活动的区域大,这是其它运输工具所办不到的。

3.运送速度快

汽车运输可以实现“门到门”的运输,中间不需中转,因而运送时间短,货损货差少。(www.chuimin.cn)

4.原始投资少,资金周转快,经济效益高

汽车运输与其它运输相比,其固定设施及车辆购置等原始投资较低,且资金周转快,原始投资回收期短。我国一些经营比较好的汽车运输企业,一年左右即可收回购车费用。

汽车运输虽然有以上优点,但也有不利的一面,主要体现在能耗高,污染大,安全性差,装运量小,单位成本较高,运输持续性和客运的舒适性较差等方面。

这是由以下原因造成的:

首先,公路运输业中单个运输工具——汽车的载运量较小,最高载运量约为200t左右,远远低于火车轮船的载运量,造成公路运输单位成本高。这一点对于低价值、大批量和大宗货物的长途运输来说较为不利,造成了汽车运输在同其它运输方式的竞争中的某些局限性。

其次,汽车几乎全以燃烧燃料作动力,运行中排出大量的有害气体,还带来噪声污染。另外,公路运输安全事故长期以来一直位居各种运输方式之首,给社会财产和人身安全带来较大的损失。

为了更好地增强公路运输在各种运输方式中的竞争力,公路运输应在经营方式上从分散逐步走向联合,并尽可能实行统一管理。而在组织形式上,积极开展快速直达运输,依靠高速公路,发展汽车快速货运和快速客运组织方式。同时积极采用现代技术,包括全球定位技术、移动通讯技术、计算机信息管理技术及道路智能运输系统(ITS),不断满足汽车运输组织所需的各种功能支持,从而改变传统的汽车运输经营观念、方式和运输组织结构,大幅度提高运输效益。