接地不良故障具有很大的隐蔽性，由电路接地不良引起的汽车故障大致具有以下几个特征。另外，如果仪表盘稳压器的电阻丝接地不良，稳压器将不能正常工作，当输出电压和输入电压相等时，会出现冷却液温度表及燃油表同时指示最大刻度的现象。测量其电阻值，正常；检查其线路和接地，也无异常。经过拧紧电动燃油泵接地线的紧固螺钉后，故障排除。......
2023-08-30
汽车电路接地不良的防治方法
【摘要】：采用专用接地螺栓 大多数接地线通过螺栓固定在金属件上，由于油漆和氧化膜不导电，往往不能形成有效的回路。合资品牌汽车的接地线采用专门的接地螺栓固定，其头部标记为E，标记的目的是为了避免在装配过程中与普通螺栓混淆。
在长期使用过程中，接地部位容易形成氧化膜；车架经过油漆后，接地点往往被油漆所覆盖，阻碍电路连通（见图5-21），为此可以采取以下应对措施。
（1）保证接地线的可靠连接 接地线要连接在发动机（或变速器）与车身之间，这样比从车身连接到蓄电池上更好。
（2）采用专用接地螺栓 大多数接地线通过螺栓固定在金属件上，由于油漆和氧化膜不导电，往往不能形成有效的回路。过去生产厂家采取3种解决办法，一是刮掉金属件接地处的油漆；二是在喷涂之前作遮蔽，用胶带贴在接地部位，不让接地部位存在油漆；三是在电泳前就把接地螺栓拧上。以上3种方法都存在一定的弊端。合资品牌汽车的接地线采用专门的接地螺栓固定，其头部标记为E，标记的目的是为了避免在装配过程中与普通螺栓混淆。专门的接地螺栓在整车明细表中的英文注释为BOLT，WASHER AS-SEMBLED（EARTH），即接地螺栓的意思。
专用接地螺栓与普通螺栓的主要区别在螺纹的形状上，而且强度高出螺母一个等级（见表5-7）。由于特殊的结构形式，使接地螺栓具有自攻螺栓的特性，在装配过程中，螺牙划掉螺母上的油漆，通过螺纹来导电，这样可以避免接地面暴露在空气中而产生腐蚀。
表5-7 专用接地螺栓与普通螺栓性能对照表
（3）采用重复接地的方式（见图5-22） 轿车的车身大多为薄壁钣金构件，接地往往不可靠。为了确保起动机有足够的电压和电流，可以采用重复接地的方式，即用一根粗接地线，一端连接在起动机附近的车架上，另一端连接在起动机的固定螺柱上，目的是减小接地回路的电阻，防止因起动机的固定架、固定螺柱等松动导致接触不良。在维修时，如果拆下了某根接地线，必须装复原位。
图5-22 从气缸盖罩到车体上的重复接地线
（4）不要使用高压水冲洗汽车 否则很容易在接地处积水而形成氧化膜和腐蚀。
（5）认真清理接地平面 对于确认接地不良的部位，先用细砂布和WD-40除锈剂将油漆或锈蚀物清理干净，使接地点露出金属，然后在接触面上涂一层专用的导电胶，最后拧紧固定螺栓，这样可以提高导电性。
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