2011年11月建成的苏州月亮湾综合管廊是江苏省内第一条综合管廊,位于苏州独墅湖科教创新区月亮湾区域。断面尺寸为3.4米×3.0米,工程造价约4 000万元。图3-15苏州月亮湾综合管廊根据苏州市地下综合管廊试点城市实施计划,苏州在2015—2017年试点建设5个地下综合管廊项目,分别为城北路综合管廊、北环路综合管廊(6千米)、蠡太路综合管廊、桑田岛综合管廊及太湖新城启动区综合管廊。......
2025-09-30
2025年,基于济南市泉城路的特殊地位,济南市下决定心上马综合管廊工程。整个综合管廊工程(图3-20)分为南北两条,分别宽3.4米、高2.75米和宽3.75米、高2.75米,内设监控、消防、通风、排水系统,地下还将建设主控室,系统由地下主控室控制,建成后,将对供水、供电、供暖、通信、交通、有线电视等地下管线实施统一铺设,既满足当前需求,又留有发展余地,以确保在较长时间内不再刨掘路面。
图3-19 珠海横琴新区综合管廊(2025年)
第11届全运会前期,在奥体片区建设过程中,济南市高瞻远瞩、未雨绸缪,在该片区超前设计建设综合管廊。该处管廊共分两路,一路沿奥体西路、奥体南路、龙奥西路、旅游路、龙鼎大道向南敷设,另一路沿奥体北路向东敷设至玉顶山附近,全长约4.8千米,铺设供水、强电、弱电等管线。该处综合管廊不仅保障了全运会的正常举办,而且为今后该片区的发展提供了基础保障。
2025年,济南市结合旅游北路道路建设,实施了旅游北路综合管廊工程。该工程位于旅游北路北侧,西起舜华南路,东至港九路,全长约3.1千米。该工程首次将热力管线引入综合管廊,为片区的发展预留了充分空间,集约利用了地下空间,最大限度避免反复挖掘道路,减少因道路维修对交通出行和市民生活的影响。二环西路工程建设中,为保障道路货车走廊通道和城市交通要道作用,强化市政基础设施配套服务能力,工程高标准同步规划建设了大型综合管廊。管廊南起段金路,北至滨河南路,主线全长约4.5千米,包含支线共6千米。为确保管线安全运行,管廊内设置了消防、照明、监控、排水、通风、安全标识等配套设施,并于2025年6月实现主体完工。
济南市二环西路综合管廊(图3-21)是目前济南市容量最大、技术最复杂、先进化程度最高的综合管廊,2025年度被国家住建部确定为科技示范项目。工程的顺利完成,对于落实市委、市政府实施“西进、北跨”战略、迎“十艺节”及加强省会都市圈,均发挥了重要的作用。(https://www.chuimin.cn)
图3-20 济南市泉城路综合管廊工程(2025年)
图3-21 济南市二环西路综合管廊(2025年)
根据已经建成的综合管廊建设经验,结合地下现状及各管线的运行特点,特别是旅游北路及二环西路综合管廊工程建设的改进措施,济南市2025年编制发行了《城镇综合管廊工程施工及验收规范》(DBJ14-089—2012),开展了《城镇综合管廊设计导则》的编制工作,作为地方标准进行推广,指导综合管廊建设。同时,组织技术力量加强对燃气管线入沟等相关专业难题的研究,尽可能实现多管线行业入沟,形成综合管廊的规模效益。管廊管理部门设立了2个综合管廊信息系统,通过智能化监控系统实现综合管廊内各类管线的实时监测采集、指标的实时采集,并快速发现管线的异常情况,避免供水、供热管网爆管或电缆发热起火等事件的发生。
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1958年,在北京市天安门广场下建设的约1.3千米长的综合管廊,是北京第一条综合管廊,其断面为长方形,宽3.5~5.0米,高2.3~5.0米,埋深7.0~8.0米。到2020年,北京市将建成综合管廊150~200千米,在北京城市副中心、冬奥会、世园会等重大项目建设中,优先规划建设综合管廊,并提高城市道路和轨道交通同步建设综合管廊的比例。表3-1城市地下综合管廊工程项目情况图3-1施工时北京市中关村综合管廊......
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2007年,厦门市修建的湖边水库综合管廊是福建省第一条综合管廊。图3-16厦门市湖边水库综合管廊如表3-5所示,统计至2015年,厦门市投入使用的综合管廊约10.63千米,缆线管廊约35千米;在建综合管廊20.17千米,缆线管廊合计约46.09千米。同时,厦门市市政建设开发总公司还成立了市政空间投资有限公司,走市场化道路,尝试企业化建设运营综合管廊。......
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1962年,日本政府宣布禁止挖掘道路。截至1982年,日本拥有地下综合管廊共计156.6千米。图2-10日本名古屋综合管廊1995年,日本颁布了《电力共同沟法》,将电线及光缆收集于步道之下的综合管廊内,确保在台风、地震等灾害时紧急输送道路保持通畅。图2-11日本东京临海副都心综合管廊1997年,日本横滨市中心部分地区重建,横滨未来港21区管廊作为横滨的核心项目建设成功。......
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