因此,应按表1.2-1中第11项的当人流可能密集时的楼梯,取用楼梯间活荷载标准值qk=3.5kN/m2。图1.2-2 住宅楼标准层平面中的楼梯 一地下二层停放旅客车的车库,采用9m×9m柱网的有柱帽无梁楼盖,现需确定该楼盖的楼面均布活荷载标准值qk=____kN/m2。......
2025-09-30
1.垂直于建筑物表面上的风荷载标准值,应按下列规定确定:
(1)当计算主要受力结构时
wk=βzμsμzw0 (1.5-1)
式中 wk——风荷载标准值(kN/m2);
βz——高度z处的风振系数;
μs——风荷载体型系数;
μz——风压高度变化系数;
w0——基本风压(kN/m2)。
(2)当计算围护结构时
wk=βgzμslμzw0 (1.5-2)(https://www.chuimin.cn)
式中 βgz——高度z处的阵风系数;
μsl——风荷载局部体型系数。
2.基本风压是风荷载的基准压力,一般按当地空旷平坦地面上10m高度处10min平均的风速观测数据,经概率统计得出50年一遇最大值确定的风速,再考虑相应的空气密度,按贝努利(Bernoulli)公式(见下式)确定的风压:
式中 ρ——空气密度(t/m3),按荷载规范附录E.2.4节3计算;
v0——基本风速(m/s),按荷载规范附录E.3规定的方法进行统计计算,重现期应取50年。
基本风压应采用按《荷载规范》规定的方法确定的50年重现期的风压,但不得小于0.3kN/m2。
对于高层建筑、高耸结构以及对风荷载比较敏感的其他结构,基本风压的取值应适当提高,并应符合有关结构设计规范的规定。
3.全国各城市的基本风压值应按荷载规范附录E中表E.5重现期R为50年的值采用。当城市或建设地点的基本风压值在《荷载规范》表E.5没有给出时,基本风压值应按荷载规范附录E规定的方法,根据基本风压的定义和当地年最大风速资料,通过统计分析确定,分析时应考虑样本数量的影响。当地没有风速资料时,可根据附近地区规定的基本风压或长期资料,通过气象和地形条件的对比分析确定;也可比照《荷载规范》附录E中全国基本风压分布图(附图E.6.3)近似确定。
4.风荷载的组合值系数、频遇值系数和准永久值系数可分别取0.6、0.4和0。
相关文章
因此,应按表1.2-1中第11项的当人流可能密集时的楼梯,取用楼梯间活荷载标准值qk=3.5kN/m2。图1.2-2 住宅楼标准层平面中的楼梯 一地下二层停放旅客车的车库,采用9m×9m柱网的有柱帽无梁楼盖,现需确定该楼盖的楼面均布活荷载标准值qk=____kN/m2。......
2025-09-30
基本雪压为雪荷载的基准压力,一般按当地空旷平坦地面上积雪自重的观测数据,经概率统计得出50年一遇最大值确定。基本雪压应采用按荷载规定的方法确定的50年重现期的雪压;对雪荷载敏感的结构,应采用100年重现期的雪压。......
2025-09-30
3)屋面直升机停机坪荷载的组合值系数应取0.7,频遇值系数应取0.6,准永久值系数应取0。表1.2-4 屋面直升机停机坪局部荷载标准值及作用面积......
2025-09-30
④见《抗震分类标准》第6.0.12条,居住建筑不应低于标准设防类(丙类)。Y方向:1~6层最大位移/平均位移,分别为:1.36、1.33、1.3、1.3、1.35、1.43,均大于1.2。根据《建筑抗震设计规范》表4.4.2-1,最大位移与平均位移之比大于1.2,属于扭转不规则结构。根据《建筑抗震设计规范》5.4.1条,重力荷载分项系数为1.2。根据《建筑抗震设计规范》6.2.5条,柱剪力设计值应乘以1.2的增大系数。......
2025-09-30
但在吊车梁按正常使用极限状态设计时,可采用吊车荷载的准永久值。排架柱A在支承吊车梁的牛腿部位由两台吊车运行至相近位置时,则可算得牛腿面上由吊车最大轮压产生的最大竖向反力标准值Rmax=____kN。计算时考虑两台吊车且每一车轮上均作用横向水平荷载h,相应地按1.3.2节的规定,取用多台(两台)吊车的水平荷载标准值折减系数0.9。......
2025-09-30
2.4.1.5 风压的选取1)冲天炉风压一般指风箱风压,即风箱到冲天炉加料口之间的空气与炉气的流动阻力,冲天炉的风压与风箱和炉体之间的管道结构、风口风速、炉料块度、料位高度、送风量等多种因素有关。......
2025-09-29
相关推荐