离合器的钢片与摩擦片相间排列,钢片与摩擦片的结合或分离,完全受离合器的液压活塞控制。离合器片可通过观察方法来检查摩擦片的材料是否有烧焦或剥落,如有应更换。离合器装配卡簧后的总间隙可用塞尺检测,如不符合标准,有的用压盘调换,有的用卡环调整,如图1-4-5所示。......
2025-09-30
4T65E是一种前驱动式自动变速器,它有两个行星排(后排为减速输出行星排不算在内),3个离合器,4个制动器(其中B1为片式制动器,其他3个为带式制动器),3个单向离合器(楔块式单向离合器),可以实现四个前进档和一个倒档。在前进档中,每个档位都有动力模式和经济模式。
所有的输出动力由后排太阳轮输入,后排齿圈与壳体固定在一起,利用后排行星架减速输出,减少了直径较大的主减速器齿轮,节省了安装空间。发动机带动液力变矩器顺时针转,将动力传给主动链轮,主动链轮再传给从动链轮(也就是变速器输入链轮,有人称牙盘或齿盘),此时,从动链轮的旋转方向变为逆时针转输入,然后再由三个离合器C1、C2、C3分别结合输入,实现不同传动比的各个档位(其中C3/F2是一个反力离合器/和反力单向离合器,目的是防止车轮反衬时打滑)。4T65E自动变速器传动立体图如图3-1-4所示,传动简图见图3-1-5。
图3-1-4 4T65E自动变速器传动立体图
图3-1-5 4T65E传动简图
表3-1-1是4T65E电磁阀A、B和各换档执行元件的工作情况表。图3-1-6是4T65E自动变速器零部件分布。
表3-1-14T65E电磁阀A、B和各换档执行元件的工作情况(https://www.chuimin.cn)
(续)
注:●—工作元件;○—不工作。
图3-1-6 4T65E自动变速器零部件分布
1—油泵总成 2—壳体盖总成 3—控制阀体总成 4—主动链轮 5—变矩器离合器 6—倒档制动带 7、8—单向离合器 9—托架总成 10—2/1制动带总成 11—反动托架 12—1/2单向离合器总成 13—车速传感器 14—差速器壳总成 15—前进档制动带 16—2/1带式伺服机构 17—输入离合器 18—第三离合器 19—第二离合器 20—滤清器 21、22—从动链轮 23—驱动连接装置 24—第四离合器 25—输出轴
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