图11-26 墙体定位1—墙中心线 2—外墙基础 3—轴线图11-27 墙体皮数杆的设置2.墙体各部位标高控制在墙体施工中,墙身各部位标高通常也是用皮数杆控制。在墙的转角处,每隔10~15m设置一根皮数杆。第二层以上墙体施工中,为了使皮数杆在同一水平面上,要用水准仪测出楼板四角的标高,取平均值作为地坪标高,并以此作为立皮数杆的标志。框架结构的民用建筑,墙体砌筑是在框架施工后进行的,故可在柱面上画线代替皮数杆。......
2025-09-30
装配式单层工业厂房主要由柱、吊车梁、屋架、天窗和屋面板等主要构件组成。在吊装每个构件时,有绑扎、起吊、就位、临时固定、校正和最后固定等几道操作工序。
下面主要介绍柱子、吊车梁及起重机轨道等构件的安装和校正工作。
1.厂房柱子安装测量
(1)柱子安装的精度要求
1)柱脚中心线应对准柱列轴线,偏差应不超过±5mm。
2)牛腿面的高程与设计高程应一致,误差应不超过±5mm(柱高小于或等于5m)或±8mm(柱高小于或等于8m)。
3)柱子全高竖向允许偏差应不超过1/1000柱高,最大应不超过±20mm。
(2)柱子吊装前的准备工作。柱子吊装前,应根据轴线控制桩,将定位轴线投测到杯形基础顶面上,并用红色调合漆画上“▼”标明,如图11-34所示;在杯口内壁测出一条高程线,从该高程线起向下量取10cm即为杯底设计高程。
在柱子的三个侧面弹出中心线;根据牛腿面设计标高,用钢尺量出柱下平线的标高线,如图11-35所示。
(3)柱长检查与杯底抄平。柱底到牛腿面的设计长度L(如图11-35所示)应等于牛腿面的高程H2减去杯底高程H1,也即
L=H2-H1
但是,牛腿柱在预制过程中,由于受模板制作误差和变形的影响,不可能使柱子的实际尺寸与设计尺寸一致,为了解决这个问题,通常在浇筑杯形基础时,使杯内底部标高低于其设计标高2~5cm,用钢尺从牛腿顶面沿柱边量到柱底,根据各柱子的实际长度,用1∶2水泥砂浆找平杯底,使牛腿面的标高符合设计高程。
(4)柱子的竖直校正。将柱子吊入杯口后,首先应使柱身基本竖直,再令其侧面所弹的中心线与基础轴线重合,用木楔初步固定后,即可进行竖直校正。将两台经纬仪分别安置在柱基纵、横轴线附近,离柱子的距离约为柱子高的1.5倍。瞄准柱子中心线的底部,固定照准部,望远镜仰俯柱子中心线顶部。如重合,则柱子在这个方向上已经竖直;如不重合,应调整,直到柱子两侧面的中心线都竖直为止。由于在纵轴方向上,柱距很小,可以将经纬仪安置在纵轴的一侧,这样,安置一次仪器,可以校正数根柱子,如图11-36所示。

图11-35 在预制的厂房柱子上弹线

图11-36 校正柱子竖直
校正柱子时,应注意下列事项:
1)严格检验校正用的经纬仪。因为校正柱子时,往往只能用盘左或盘右观测,仪器误差较大。操作时,应注意使照准部管水准气泡严格居中。
2)在两个方向上校正好柱子的垂直度后,应复查平面位置,检查柱子下部的中线是否对准基础轴线。
3)当校正变截面柱子时,经纬仪应安置在轴线上校正,否则容易产生差错。
4)在烈日下校正柱子时,柱子受强太阳光照射后容易向阴面弯曲,使柱顶有一个水平位移。因此,应选在早晨或阴天时校正。
5)当安置一次仪器校正几根柱子时,仪器偏离轴线的角度β最好不要超过15°。(https://www.chuimin.cn)
2.吊车梁的安装测量
如图11-37所示,吊车梁吊装前,应先在其顶面和两个端面弹出中心线。安装步骤如下:
(1)如图11-38a所示,利用厂房中心线A1A1,根据设计轨道距离在地面上测设出起重机轨道中心线A′A′和B′B′。
(2)将经纬仪安置在轨道中线的一个端点A′上,瞄准另一个端点A′,仰起望远镜,将起重机轨道中心线投测到每根柱子的牛腿面上并弹出墨线。

图11-37 在吊车梁顶面和端面弹线
(3)根据牛腿面上的中心线和吊车梁端面上的中心线,将吊车梁安装在牛腿面上。

图11-38 吊车梁和起重机轨道的安装
(4)检查吊车梁顶面的高程。在地面安置水准仪,在柱子侧面测设+50cm的标高线(相对于厂房±0.000m);用钢尺沿柱子侧面量出该标高线至吊车梁顶面的高度h,如果h+0.5m不等于吊车梁顶面的设计高程,则需要在吊车梁下加减钢板进行调整,直至符合要求为止。
3.起重机轨道的安装测量
(1)吊车梁顶面中心线间距检查。一般使用平行线法检查,如图11-38b所示,在地面上分别从两条起重机轨道中心线量出距离a=1m,得到两条平行线A″A″和B″B″;将经纬仪安置在平行线一端的A″点上,瞄准另一端点A″,固定照准部,仰起望远镜投测;另一人在吊车梁上左右移动水平放置的木尺,当视线对准1m分划时,尺的零点应与吊车梁顶面的中线重合。如不重合,应予以修正。可用撬杆移动吊车梁,直至使吊车梁中线至A″A″(或B″B″)的间距等于1m为止。
(2)起重机轨道的检查。将起重机轨道吊装到吊车梁上安装后,要进行两项检查;将水准仪安置在吊车梁上,水准尺直接立在轨道顶面上,每隔3m测一点高程,与设计高程比较,误差应不超过±3m;用钢尺丈量两起重机轨道间的跨距,与设计跨距比较,误差应不超过±5mm。
4.屋架安装测量
(1)屋架安装前的准备工作。屋架吊装前,用经纬仪或其他方法在柱顶测设出屋架定位轴线。在屋架两端弹出屋架中心线,以便进行定位。
(2)屋架的安装测量。屋架吊装就位时,应使屋架的中心线与柱顶面上的定位轴线对准,容许误差为5mm。屋架的垂直度可用垂球或经纬仪进行检查,用经纬仪检校方法如下。
1)如图11-39所示,在屋架上安装三把卡尺,一把卡尺安装在屋架上弦中点附近,另外两把分别安装在屋架的两端。自屋架几何中心沿卡尺向外量出一定距离,一般为500mm,作出标志。

图11-39 屋架的安装测量
1—卡尺 2—经纬仪 3—定位轴线 4—屋架 5—柱 6—吊车梁 7—柱基
2)在地面上,距屋架中线同样距离处安置经纬仪,观测三把卡尺的标志是否在同一竖直面内,如竖向偏差较大,则用机具校正,最后将屋架固定。垂直度容许偏差为:薄腹梁为5mm;桁架为屋架高的1/250。
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