行程控制技术在二、三相异步电动机中的应用

2025-09-29 理论教育版权反馈

【摘要】：行程开关安装在固定的基座上，当与装在被它控制的生产机械运动部件上的“撞块”相撞时，撞块压下行程开关的滚轮，便发出触点通或断信号。行程开关ST3和ST4具有一个“动断”触点，当“撞块”撞击行程开关ST1或ST2，而ST1或ST2由于故障没有动作时，运动部件按原来的方向继续运动，使“撞块”撞击ST3或ST4，切断控制电路，并使电动机停止，从而起到终端限位保护的作用。图6-3 三相电动机的行程控制电路a）控制电路图 b）行程开关示意图

行程控制是按运动部件移动的距离发出指令的一种控制方式，在生产中得到广泛的应用，例如运动部件（如机床工作台）的左、右，上、下运动，包括行程控制、自动换向、往复循环、终端限位保护等。行程控制用行程开关实现。

1.行程开关

行程开关（也称限位开关）是一种根据生产机械的行程信号进行动作的电器，其结构和工作原理与按钮类似，同样有“动合”触头和“动断”触头。行程开关和按钮一样，要连接在控制电路中。

行程开关安装在固定的基座上，当与装在被它控制的生产机械运动部件上的“撞块”相撞时，撞块压下行程开关的滚轮，便发出触点通或断信号。当撞块离开后，有的行程开关自动复位（如单轮旋转式），而有的行程开关不能自动复位（如双轮旋转式），后者需依靠另一方向的二次相撞来复位。

2.行程控制电路原理(https://www.chuimin.cn)

行程控制电路如图6-3a所示，基本上是一个电动机正、反转控制电路，电动机正、反转带动运动部件前进、后退，运动部件上的“撞块”1、2和行程开关ST₁～ST₄的安装位置如图6-3b所示，ST₁和ST₂是复合式行程开关，具有一个“动断”触头和一个“动合”触头，ST₁用来切断正转控制电路，闭合反转控制电路；相应地，ST₂用来切断反转控制电路，闭合正转控制电路，这样行程开关在“撞块”1、2的撞击下，便可控制电动机正、反转，带动运动部件前进、后退。行程开关ST₃和ST₄具有一个“动断”触点，当“撞块”撞击行程开关ST₁或ST₂，而ST₁或ST₂由于故障没有动作时，运动部件按原来的方向继续运动，使“撞块”撞击ST₃或ST₄，切断控制电路，并使电动机停止，从而起到终端限位保护的作用。

图6-3 三相电动机的行程控制电路

a）控制电路图 b）行程开关示意图

行程控制技术在二、三相异步电动机中的应用

相关推荐