红色预警（Ⅰ级）：预测AQI日均值＞200将持续4天及以上；或预测AQI日均值>300将持续2天及以上；或预测AQI日均值达到500。对应预警等级，实行3级响应。纳入重污染天气应急预案减排措施清单的施工单位严格按照相关方案要求执行橙色预警应急减排措施。......
2023-10-01
公路工程文明施工指南：交通组织及应急预案
【摘要】：图2.4-1交通指示牌示例临时标线。在车辆驶往本区域的各个方向，在可以分流的相关路网的互通立交、收费站等交通枢纽位置，提前设置大型指示牌，提示车辆绕行，提前疏导交通压力。节假日、重大活动期间，应在互通立交、收费站等重要分流地点，设专人指挥交通，确保车辆安全顺利通过。应制定保障交通畅通的应急预案，所需应急物资定点存放，一旦发生交通拥堵，及时疏导交通。
2.4.1 作业控制区设置要求。
（1）普通国道、省道改建、扩建、公路养护等需在老路上进行扩建、挖补、罩面，且需保证老路通行的施工作业，应制定专项交通组织设计。应根据《公路养护安全作业规程》（JTG H30—2015）规定，设置作业控制区，并按警告区、上游过渡区、纵向缓冲区、工作区、下游过渡区和终止区的顺序依次布置。
（2）改建、扩建工程，长期和短期养护作业应布置警告、上游过渡、缓冲、工作、下游过渡、终止等区域；临时养护作业控制区置可在长、短期养护作业基础减小区段长度，有移动式标志车时也可不布置上游过渡区；移动养护作业控制区可仅布警告区和工作区，警告区长度可减小。
2.4.2 作业控制区内限速要求。
（1）限速过程应在警告区内完成。
（2）限速应采用逐级限速或重复提示限速方法。逐级限速宜每100 m降低10 km/h。相邻限速标识间距不宜小于200 m。
（3）最终限速值不应大于表2.4-1规定。当最终限速值对应的预留行车宽度不符合要求时，应降低最终限速值。
表2.4-1 作业控制区内限速要求
（4）高速公路及一级公路封闭路肩养护作业，可按表2.4-1中的最终限值提高10 km/h或20 km/h。
（5）隧道养护作业，按表2.4-1中的最终限值可降低10 km/h或20 km/h，但不宜小于20 km/h。
2.4.3 交通安全设施。
（1）临时标志（包括施工标志，限速标志等）。施工标志宜布设在警告区起点；限速标志宜布设在警告区的不同断面处；解除限速标识宜布设在终止区末端；“重车靠右停靠区标志”应用于控制大型载重汽车在特大、大桥和特殊结构桥梁上的通行，可参照图2.4-1实施。
图2.4-1 交通指示牌示例
（2）临时标线。老路加宽、长期养护作业应在通行路段施划临时标线，包括渠化交通标线和导向交通标线，应为易清除的临时反光标线。渠化交通标线应为橙色虚、实线；导向交通标线应为醒目的橙色实线。
（3）车道渠化设施包括交通锥、防撞桶、水马、防撞墙、隔离墩、附设警示灯的路栏等，其使用应符合表2.4-2的规定。
表2.4-2 交通设施规定
续表
（4）照明设施和语音提示设施可用于夜间施工作业，照明设施应布设在工作区侧面，照明方向应背对非封闭车道。语音提示设施宜根据需要布设在远离居民生活区的养护作业控制区。
（5）闪光设施可包括闪光箭头、警示频闪灯和车辆闪光灯。闪光箭头宜布设在上游过渡区；警示频闪灯宜布设在需加强警示的区域，宜为黄蓝相间的警示频闪灯；车辆闪光灯应为360°旋转黄闪灯，可用于养护作业车辆或移动式标志车。
（6）临时交通控制信号设施灯光颜色应为红、绿两种，可交替发光，可用于双向交替通行的养护作业，宜布设在上游过渡区和下游过渡区。
（7）移动式标志车颜色应为黄色，顶部应安装黄色警示灯，后部应安装标志灯，可用于临时养护作业或移动养护作业。
（8）移动式护栏应符合现行《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81—2017）中的有关防护等级规定。
2.4.4 交通分流。交通布控分流应按照“提前预告、重点分流、逐级设防、现场处置”的方针进行布置。
（1）提前预告。提前7日通过报纸广播及网络等新闻媒体发布施工公告和绕行方案，加大宣传力度，提前告知社会公众。在车辆驶往本区域的各个方向，在可以分流的相关路网的互通立交、收费站等交通枢纽位置，提前设置大型指示牌，提示车辆绕行，提前疏导交通压力。
（2）重点分流。节假日、重大活动期间，应在互通立交、收费站等重要分流地点，设专人指挥交通，确保车辆安全顺利通过。
（3）逐级设防。应在每个分流点前均设置指示牌对过往车辆进行多次提示，避免驾驶人员错过提示标志。
（4）现场处置。应在施工现场安排专职安全人员，对个别驶入重点路段的大型车辆采取及时疏导，使其顺利驶离施工区域。当有车辆在施工区域出现故障时，及时进行合理的处置。
（5）提示标志设置地点、内容，应经过交警、路政部门的审批。在夜晚、雨天视线不好时，配以电子提示牌或安装灯光主动照射指示牌，以指示分流。应组织专门人员及队伍负责对于绕行指示牌的维护和更换，需要更换时，提前告知交警、路政部门，做到快速、准确。
（6）在正式封路施工前，做好每一施工路段的应急预案，并上报交警、路政部门。通过媒体发布的施工公告、绕行提示，均需要通过交警、路政部门的审批。应制定保障交通畅通的应急预案，所需应急物资定点存放，一旦发生交通拥堵，及时疏导交通。
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