首页 理论教育继电器构造与原理,汽车维修经验与技巧,继电器工作原理

继电器构造与原理,汽车维修经验与技巧,继电器工作原理

【摘要】:从图可以看出,继电器电路实际上包括由线圈构成的控制电路和由触点构成的主控电路这两部分。图5-16 继电器的基本结构继电器的工作原理 当小电流经过线圈时,便产生磁场,吸引动触点移动,并与静触点接触,使两个接线柱导通,于是主电路贯通,从而使被控制的用电设备投入正常工作。因此,对于大电流用电设备的控制,普遍采用中间继电器的方式。

(1)电器的基本结构 继电器由线圈、衔铁、动触点和静触点组成(见图5-16)。从图可以看出,继电器电路实际上包括由线圈构成的控制电路和由触点构成的主控电路这两部分。只有在线圈有电流流过的情况下,主控电路中的一对触点才能闭合。

978-7-111-53052-7-Chapter05-19.jpg

图5-16 继电器的基本结构

(2)继电器的工作原理 当小电流经过线圈时,便产生磁场,吸引动触点移动,并与静触点接触,使两个接线柱导通,于是主电路贯通,从而使被控制的用电设备投入正常工作。

汽车电路设计中,继电器是采用逻辑代数的方法进行计算的,因为继电器只有断开(0)和闭合(1)两种工作状态。在继电器电路中,只流过较小的电流,这是由于开关触点容量比较小的缘故,不能用来直接控制用电量较大的负荷,而是巧妙地利用继电器触点间接控制较大的工作电流的通断。

继电器既是一种控制开关,又是控制对象(执行器)。例如燃油泵继电器是燃油泵的控制开关,但是燃油泵继电器的线圈必须在电控单元驱动晶体管导通时,才能通过电控单元的接地点构成回路。在接通点火开关后,如果承受大负荷的工作部件过载,继电器就变为断开状态,起着保护电路的作用。

有人可能会说:如果把蓄电池正极直接连在起动机的一端,把点火开关的负极接到起动机的另外一端,就可以起动发动机了,为什么还要设置起动机继电器呢?对于用电量比较大的电器(如起动机、电喇叭等),如果直接用开关控制其电流的通断,往往会导致控制开关很快烧坏。因此,对于大电流用电设备的控制,普遍采用中间继电器的方式。