在进行车身电弧焊和烤漆时应断开ECU 电源和控制加热温度。如果只检查电控系统,则关闭点火开关即可,不必断开蓄电池,否则存储在电控单元内部的所有故障码和ECU 学习数据都将消失,为发动机的故障排除带来困难和新的故障。另外,进行检查作业的场地要远离易燃物,作业中不得抽烟,以防发生意外事故。......
2025-09-30
①燃油供给系统中存有高压汽油,因此,任何涉及燃油管路拆卸的工作都应首先卸压并准备好消防设备,作业区应通风良好,断绝火源,作业时要仔细小心,避免泄漏的汽油引发火灾。
②在拆卸油管时,油管内还会有少量燃油泄出,因此在断开油管前,用抹布将拆卸处罩住以吸附泄漏的燃油,将吸附燃油的抹布收集到准许的容器中。
③燃油管多用钢、橡胶或尼龙制造,不得渗漏、裂纹、扭结、变形、刮伤、软化或老化,否则应予以更换。
④所有密封元件、油管卡箍均为一次性零件,维修时应予以更换。
⑤油管接头不得松动,否则应立即予以紧固;钢制油管端部的喇叭口应密封良好、无渗漏,否则应重新制作。有些轿车采用特制的油管快速接头,拆装时应使用专用工具。(https://www.chuimin.cn)
⑥用手拧上接头螺栓,再用工具拧紧到规定力矩。喇叭口的连接也一样。
⑦安装喷油器时可先用汽油润滑其密封元件,以利于顺利安装,不可使用机油、齿轮油或制动油。喷油器安装后应在其位置上转动,否则说明密封圈扭曲,应重新装配。
⑧不能通过燃油箱加油管放出油箱中的燃油,会损坏燃油箱加油管定位部件。其正确的方法是先释放系统油压,卸下油箱,然后用手动泵油装置从燃油箱上的维修孔抽出燃油。不得将燃油放入开口容器中,否则会导致失火或爆炸。
⑨燃油系统维修后不能立即启动发动机运行,应仔细检查有无漏油处。有的车接通点火开关,不启动发动机,运行油泵工作1~2 s 立即停止工作,可接通点火开关2 s,再关闭点火开关10 s,这样反复几次看有无漏油,还可夹住回油管,使系统油压上升,在这种状态下检查和观察燃油系统是否有部位漏油;有的车启动时油泵才工作,可先启动,再检查启动时有无部位漏油。不论用哪种方法都要确认无漏油部位后才能正式启动发动机运行,发动机启动后使发动机怠速运转,再仔细检查有无部位漏油,此后才能关上发动机罩正常运行。
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