图4-1-2传统式驱动方式图4-1-3传统式驱动方式电机-驱动桥组合式驱动方式此种驱动形式是把电机、固定传动比的减速器和差速器集成为一个整体，通过两个半轴驱动车轮，如图4-1-4 所示。图4-1-6轮毂电机分散式驱动方式3.按驱动电机分类纯电动汽车按其驱动电机类型可分为4 种，即直流电机、交流电机、永磁无刷电机和开关磁阻电机。......
2023-08-20
新能源汽车的发展背景：概论书全彩版
【摘要】：按照2017 年产量水平，这足够满足世界52.6 年的产量。工信部指出，2020 年中国汽车保有量超过2 亿辆，由此带来的能源安全和环境问题更加突出。大力推进传统汽车节能减排和新能源汽车产业化，成为中国汽车产业亟须解决的重大课题。为了减少汽车二氧化碳的排放量，汽车二氧化碳排放法规开始实施。图1-2-2常见新能源
1.能源危机
目前，世界能源为化石能源，即煤矿、石油和天然气，传统汽车的燃料主要是由石油提炼出的汽油和柴油。目前我国原油的剩余储量约为257 亿桶，折合仅约37 亿吨，这并不意味着我国只有这么多原油，或者仅仅只能开采几十年。截至2017 年年底，全球天然气探明储量为193.5 万亿立方米，稍微增加了0.4 万亿立方米（0.2%）。按照2017 年产量水平，这足够满足世界52.6 年的产量。以色列（0.3 万亿立方米）是储量增长最大的最主要贡献者，独联体国家也增加了0.2 万亿立方米储量。中东地区拥有世界上最大的天然气探明储量（79.1 万亿立方米，40.9%的全球储量），其次是独联体国家 （59.2 万亿立方米，30.6%的全球储量）。我国却是一个能源消费大国，从2003 年到2013 年期间，我国的石油消耗量仅次于美国，位居世界第二、亚洲第一，原油消费年均增长率超过5%。据预测，我国原油进口量的增长比例将达到10%以上，成品油的进口量增长比例为8%左右，总的石油进口量增长比例达到年均6%。根据国际能源机构预测，随着我国汽车保有量的增加，到2030 年，我国石油消耗量的80%需要依靠进口。
2.环境问题
传统燃油汽车在行驶过程中会产生大量的有害气体，不但污染环境，还影响人类健康。汽车尾气排放的主要污染物为一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NO）、铅（Pb）、细微颗粒物（PM）及硫化物等。这些一次污染物还会通过大气化学反应生成光化学烟雾、酸沉降等二次污染物。现今，许多大城市的空气污染已经超过健康许可标准，直接危害市民健康和生活环境。
工信部指出，2020 年中国汽车保有量超过2 亿辆，由此带来的能源安全和环境问题更加突出。大力推进传统汽车节能减排和新能源汽车产业化，成为中国汽车产业亟须解决的重大课题。
石油能源的大量消耗会带来温室气体排放问题。二氧化碳是全球最重要的温室气体，是造成气候变化的主要原因，而它主要来自化石燃料的燃烧。据IEA 估计，汽车二氧化碳总排放量将从1990 年的29 亿吨增加到2020 年的60 亿吨。汽车对地球环境造成了巨大影响。
为了减小汽车对全球气候变暖的影响，减少温室气体二氧化碳的排放，汽车应尽量采用小排量具有稀薄燃烧技术的发动机，最大限度地提高能源利用效率，从而减小汽车对全球气候变暖的影响。为了减少汽车二氧化碳的排放量，汽车二氧化碳排放法规开始实施。
3.新能源汽车自身的优势
电动汽车全部或部分采用电力驱动，能源来源途径广；可以改善能源结构，解决汽车的能源替代问题，改善电网系统峰谷负荷平衡问题；可以实现低排放，甚至零排放行驶，具有良好的环境保护效果；行驶噪声小；排放的废热少，可有效减轻城市“热岛效应”；实现了制动能量回收，结构简单，使用维护方便等。电动汽车不纯粹依赖于化石能源，故不受石油资源的限制，可利用核能、煤炭、水力、太阳能、风能和地热等一切可以用来转化为电能的能量，有效缓解了我国的石油能源安全问题。据有关专家对石油有效利用情况的分析，若利用上述类型的电能，电动汽车比燃油汽车节能70%左右，能源费用可节省50%左右。这对于我国这样一个人口众多、能源紧缺的国家是相当重要的。常见新能源如图1-2-2 所示。
图1-2-2 常见新能源
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