学会危险开车方法？从这个专业指南开始

2025-09-30 理论教育版权反馈

【摘要】：①高低看自己喜好 ②前后以踩下制动踏板膝部仍弯曲为好。6）看到弯道或者交叉路口时依然不减速，不把脚从加速踏板移到制动踏板上作准备。7）车速超过60公里/小时后，还是一只手握方向盘且没有握紧，只是轻轻扶在上面。9）在雪地里开车遇到紧急情况后采取一脚跺死制动踏板的操作方法。10）下山的路上不使用低档，一直踩着制动踏板跑。

有些人在学车时就养成了不良的驾驶习惯，例如：

1）左右手像“挤牛奶”似地转方向盘。

2）坐姿特别靠前，非得要看到车头盖边缘才敢开车。

3）要变道时先把车速慢到几乎要停下来，再诚惶诚恐地变道。

4）眼睛只盯着路面，不看仪表，不看红绿灯等。

这些习惯一旦养成就很难改变，不过，为了驾驶安全，再难改，也需要我们努力去改正。小举一例，有个朋友此前开车习惯一只手扶在方向盘上，一只手放在变速杆头上，因为汽车不像摩托车，在平直路面上，汽车方向盘即使你不握它，它也会自动保持直线行驶，这位朋友总是习惯将手搭在方向盘上，基本上不用力握。

有一天，这位朋友开车办事，依然如故，左手搭在方向盘上，右手有点不同，拿着电话打电话，车速据他说也就每小时六七十公里的样子。行走中，突然，它感到方向一下就变了，还没来得及反应，车就上了旁边的花池子，结果发动机油底壳爆裂，幸好其他没有太大损坏。后来据分析，是轮胎压到了路面上的半截砖头，而他既没有看到那截砖头，也没有握紧方向盘，导致方向突变，引出了这一撞车意外。此后，据我的观察，他依然是左手方向盘，右手变速杆，不同的是，左手现在是握住了方向盘，而不是搭在上面了。

①高低看自己喜好 ②前后以踩下制动踏板膝部仍弯曲为好。 ③双臂伸直，后背贴紧座椅，手腕位置刚好在方向盘正上方。 ④以看清仪表全貌为宜。 ⑤头枕要和自己头部齐平。

勿模仿的坏习惯提示：

以下是开车时习惯性的不良操作，有则改之，无则加勉：

1）座椅太靠前，以致胸部离方向盘太近，既危险又不利于操作方向盘（正常情况下，把后背贴紧座椅后，伸直双臂，方向盘最高点应位于腕关节处）。(https://www.chuimin.cn)

2）变道时忘了看后视镜就转向，或者先转向再看后视镜。

3）变道时特谨慎，先制动把车速降到很低，然后再试探着一点点变道。

4）辅道入主道时不减速或者不观察主道是否有车从后面来。

5）遇到前方紧急制动时先打方向盘躲避，而不是先紧急制动。

6）看到弯道或者交叉路口时依然不减速，不把脚从加速踏板移到制动踏板上作准备。

7）车速超过60公里/小时后，还是一只手握方向盘且没有握紧，只是轻轻扶在上面。

8）弯前不先行制动，在转弯的时候却紧急制动减速，这非常危险。

9）在雪地里开车遇到紧急情况后采取一脚跺死制动踏板的操作方法。