确定加热时间的基本原则是在规定的加热温度下，所选的加热时间应足以保证热处理质量。这样的区分是由实际加热过程中这三部分时间的含义及其规律各不相同而确定的。表1-2几何因素(V/S)与工件形状的关系由式可以看出，薄件加热所需要的时间不仅与工件的形状尺寸因素(V/S)有关，而且与材料本身的性质、加热介质的种类及特性以及入炉时炉温等因素有关。表1-3为不同形状和尺寸的工件加热计算时的特征尺寸及形状系数。......
2025-09-29
飞轮加热控制在240～290HBW
【摘要】：正时齿轮一端加一轴套，而飞轮一端在等温淬火后，在盐浴炉中进行快速的局部退火，即900～950℃加热、保温2～3min后空冷，使该部分硬度控制在240～290HBW，其余部分的硬度一般在42～48HRC。
1.工作条件与技术要求
飞轮的主要功用是储存做功行程能量，用于克服进气、压缩和排气行程的阻力和其他阻力，使曲轴能均匀地旋转。飞轮外缘压有的齿圈与起动机的驱动齿轮啮合，供起动发动机用；汽车离合器也装在飞轮上，利用飞轮后端面作为驱动件的摩擦面，用来对外传递动力。
飞轮是高速旋转件，因此，要进行精确地平衡校准，平衡性能要好，达到静平衡和动平衡。飞轮是一个很重的圆盘，用螺栓固定在曲轴后端的接盘上，具有很大的转动惯量。飞轮的大部分质量集中在轮缘上，飞轮轮缘上镶有齿圈，齿圈与飞轮紧配合，有一定的过盈量。
2.材料的选用(https://www.chuimin.cn)
一般飞轮多采用灰铸铁制造，如HT200、HT250。当轮缘的圆周速度超过50m/s时，应选用球墨铸铁或铸钢制造，如QT450-10、QT600-3、QT500-7等，而国外也采用45钢制作的飞轮。
3.热处理工艺
需要注意的是，曲轴的正时齿轮一端和飞轮一端在等温淬火后要进行机械加工，因此要防止其硬度过高。正时齿轮一端加一轴套，而飞轮一端在等温淬火后，在盐浴炉中进行快速的局部退火，即900～950℃加热、保温2～3min后空冷，使该部分硬度控制在240～290HBW，其余部分的硬度一般在42～48HRC。通常球墨铸铁曲轴等温淬火后不再进行回火处理，如果硬度超过工艺要求，如要求硬度为47～49HRC，则进行380℃回火即可。
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