转子发动机的转子的三个工作面分别与气缸型面及端盖构成三个工作室，由转子三个顶角的径向密封片彼此分隔。图1.2转子发动机与往复式活塞发动机构造原理对比往复式活塞发动机；转子发动机转子发动机主要构成零件包括转子、气缸、偏心轴、齿轮、齿圈等，如图1.3所示。对于多缸转子发动机，相邻两缸之间要设置散热较好的中隔板。转子发动机平稳转动产生的振动相当小，而且没有气门机构，因此能够更平稳和更安静地运行。......
2025-09-29
小型转子发动机结构强度仿真分析
【摘要】：转子发动机由于每个工作室的四个工作过程都是分别被局限在气缸的特定区段内进行的，因此在气缸及前后端盖的各个不同部位上的受力及受热情况差别非常大[1～3]。分析转子发动机关键零部件的温度场、应力场分布，指出设计过程应关注的薄弱环节，并针对小型转子发动机特殊的结构形式，建立密封分析、计算模型，分析结构变形对发动机漏气的影响，为小型转子发动机零部件结构的工程仿真计算分析提供参考。
转子发动机由于每个工作室的四个工作过程都是分别被局限在气缸的特定区段内进行的，因此在气缸及前后端盖的各个不同部位上的受力及受热情况差别非常大[1～3]。从受力情况来看，在燃烧区段，由于气体的爆发压力很高，燃烧室的面容比大而且狭长，故使燃烧区段所受的弯矩较大，产生机械应力较大；而在进气区段，受到的气体压力与环境压力相近。从受热情况来看，在燃烧膨胀区段，由于缸壁经常与高温燃气接触，受到高温燃气的不断冲刷，而又得不到新鲜混合气的冷却，因此壁面温度较高；而在气缸的进气区段，由于缸壁始终与新鲜混合气接触，经常受到新鲜混合气的冲刷，因此壁面温度较低。转子发动机关键零件受热受载情况极不均匀，在工作过程中可能会出现零件开裂、密封恶化、零件卡死等严重影响发动机使用的故障[4～6]。因此需要对结构件在热机载荷作用下的力学响应进行分析，判断结构薄弱环节，以指导发动机的结构改进。
本章建立小型转子发动机关键零部件的有限元仿真模型，总结针对小型转子发动机热机耦合应力分析问题的分析流程。分析转子发动机关键零部件的温度场、应力场分布，指出设计过程应关注的薄弱环节，并针对小型转子发动机特殊的结构形式，建立密封分析、计算模型，分析结构变形对发动机漏气的影响，为小型转子发动机零部件结构的工程仿真计算分析提供参考。(https://www.chuimin.cn)
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