由于发动机瞬时转速值不仅可用于发动机运转控制、变速器换挡控制，还可用于其他控制单元，所以该值需要通过CAN总线来传输，以实现信息共享。在发送该转速值之前，应该将该数值根据CAN总线通信协议转换成标准的数据格式进行发送。为此，CAN总线设置了冲突仲裁机制，按照信息的重要程度来分配优先权，对于十分紧急的信息，设定高的优先权，以确保该信息能够优先发送。...
2023-09-23 理论教育
汽车电子控制技术
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汽车电子控制技术的发展概述详细阅读
汽车电子化是汽车电子控制技术发展历程中的一个里程碑，现代汽车水平的高低可以用汽车的电子化程度来衡量。汽车电子控制技术的发展及其大规模的应用是从20世纪70年代末开始的，大致经历了以下4个发展阶段。这期间最具代表性的是电子燃油喷射技术的发展和防抱死技术的成熟，它们使汽车的主要机械功能可用电子技术来控制。第四个发展阶段：智能化电子控制、无人驾驶系统、车辆网技术等迅速发展，成为汽车电子控制技术的新兴热点。...
2023-09-23 理论教育
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汽车电子控制技术：全面介绍定速巡航自控系统详细阅读
在高速长途行驶时，可采用定速巡行自动控制系统，根据行车阻力自动调整节气门开度，驾驶员不必经常踏加速踏板以调整车速。在爬坡时，车速有下降趋势，微机控制系统则自动加大节气门开度；在下坡时，又自动关小节气门开度，以调节发动机功率达到一定的转速。当驾驶员换低速挡或制动时，该控制系统则会自动断开。智能汽车及智能交通系统开始应用。...
2023-09-23 理论教育
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柴油机喷油量计算方法及汽车电子控制技术详细阅读
柴油机每循环的基本喷油量可用公式（3-1）进行计算。标定工况的喷油量是柴油机工作过程中最基本的喷油量。因为发动机转速ne与凸轮转速nt为一定比值关系，所以基本喷油量Qj与发动机转速ne也成反比关系。当转速升高时，发动机在一个工作循环内所占的时间缩短，其进气量将减小，所以基本喷油量Qj减小。由于柴油机各具特点，因此，最后仍应在此基础上，根据具体发动机进行试验修正后，即可得到较为理想实用的喷油量数据。...
2023-09-23 理论教育
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汽车电子控制技术：电子悬架系统功能大揭秘详细阅读
装备电子控制主动悬架系统的汽车能够根据本身的负载情况、行驶状态和路面情况等，主动地调节包括悬架系统的阻尼力、汽车车身高度和行驶姿势、弹性元件的刚度在内的多项参数。...
2023-09-23 理论教育
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汽车电子控制技术中位置控制式柴油喷射系统的特点详细阅读
位置控制式柴油喷射系统是在机械式柴油喷射系统的基础上进行电子技术改造而成，控制喷油量的实质是：控制油量调节滑套（或齿杆）的位移量；控制喷油定时的实质是：控制定时控制活塞的位移量。位置控制式柴油喷射系统虽然只能有限改善柴油机的动力性与经济性，但是，电子调速器和电子提前器在柴油机上的应用，为柴油机电子控制技术的发展奠定了基础。...
2023-09-23 理论教育
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汽车电子控制技术-ABS的功用及经济效益详细阅读
同样，在这种路面上，如果汽车装有ABS，就能自动地使车轮与路面间产生最大的附着力，从而使制动距离变短。ABS可以防止4个车轮制动时被完全抱死，使汽车在转弯过程中制动也不会影响某转向性，提高了汽车行驶的稳定性。资料表明，装有ABS的车辆，因车轮侧滑引起的事故比例下降了8%左右。因此，装用ABS具有一定的经济效益。...
2023-09-23 理论教育
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柴油机电控燃油喷射系统组成-汽车电子控制技术详细阅读
电子控制单元是柴油机电控燃油喷射系统的核心，是一个以单片机为核心的电子控制器。位置控制式柴油喷射系统采用的执行器有电磁铁机构、直流电动机、步进电动机和机械式喷油器；时间控制式柴油喷射系统采用的执行器有电磁阀和机械式喷油器；高压共轨式柴油喷射系统采用的执行器有电动燃油泵、燃油压力控制阀、电磁式喷油器或压电晶体式喷油器等。无论采用何种控制策略，喷油器都是控制喷油量和喷油定时的最终执行器。...
2023-09-23 理论教育