图1-62所示为气门式直流换气的二冲程柴油机的工作原理图。二冲程柴油机的工作原理第一行程：活塞从下止点向上止点运动。四冲程柴油机和二冲程柴油机都成功地被应用在各个机械领域，它们都有各自的特点，一般船用大型低速柴油机采用二冲程柴油机，而中、高速车用柴油机采用四冲程柴油机的居多。二冲程柴油机的另一优点是转矩的均匀性比四冲程柴油机好，因为它曲轴旋转一圈完成一个工作循环。...
2023-09-23 理论教育
国Ⅲ柴油机维修技巧与故障案例分析
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柴油机烧瓦故障原因与排除-国Ⅲ柴油机维修技巧详细阅读
柴油机的烧瓦故障，可以说是一种“多发症”。没有机油润滑，轴颈与轴瓦之间发生干摩擦，所产生的高温将低熔点轴瓦合金烧熔脱落，导致烧瓦故障的发生。⑤在柴油机工作时，当发现机油压力表指示失常或失灵时，操作者要立即停机检查，排除故障。...
2023-09-23 理论教育
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国Ⅲ柴油机过热运行原因分析及解决技巧详细阅读
造成柴油机过热的主要原因如下。机油滤网一旦被堵塞，柴油机的机油供应中断，将会使柴油机的各摩擦副出现干摩擦，从而造成柴油机过热。一旦机油泵泵油能力下降，大量的热量不能排出，导致柴油机过热。早燃又促使强烈爆炸的产生，进一步增加了散热损失，从而导致柴油机过热。柴油机在这种情况下，实际上等于长期超负荷运转，以至柴油机过热。②柴油机长时间超负荷运行或重载爬坡运行，都可能是冷却系统过热的原因。...
2023-09-23 理论教育
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国Ⅲ柴油机电控单体泵燃油系统故障诊断案例分析详细阅读
电控单体泵燃油系统的故障检测有两种方式，即故障闪码和故障码。⑥有些诊断仪能显示系统控制电路图和维修指导，以供故障诊断和检修时参考。⑤在诊断仪显示的功能选择界面中，选择“故障诊断”。⑨故障排除后，清除原故障码，用故障诊断仪对电控燃油系统再进行一次故障诊断，确认无故障后，再交付使用。电控柴油机常见故障的人工诊断1）故障诊断的基础。电控单体泵柴油机的故障诊断见表3-6。...
2023-09-23 理论教育
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解决国Ⅲ柴油机机油温度过高问题详细阅读
在没有机油冷却器的柴油机中，由于冷却液不足、调节不当、油路和水路堵塞等，会使机油在冷却器内得不到很好的冷却，也导致机油温度过高。柴油机工作时间过长，使机油过脏，机油中含有较多的金属粉末或其他硬的杂质或机油滤清器的滤网破裂，使这些杂质进入摩擦表面，导致摩擦加剧，使机油温度升高。但是检查了柴油机所有可能导致机油温度升高的因素，未找到问题所在。...
2023-09-23 理论教育
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高烷值柴油的选择要求及其重要性详细阅读
一般以十六烷值作为评价柴油自燃性的指标。十六烷值高的柴油，容易起动，燃烧均匀，输出功率大﹔十六烷值低的柴油，着火慢、工作不稳定，容易发生爆燃。一般用于高速柴油机的轻柴油，其十六烷值在40～55为宜。中﹑低速柴油机用的重柴油的十六烷值可低到35以下。而过低的十六烷值其自燃温度高，柴油不易完全燃烧，容易产生黑烟，所以柴油的品质指标中的十六烷值一般在50左右。...
2023-09-23 理论教育
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国Ⅲ柴油机电控共轨燃油喷射系统结构与功用详细阅读
电动输油泵持续从燃油箱中抽出燃油，经燃油滤清器送往高压泵，多余的燃油经溢流阀流回燃油箱。电动输油泵具有安全电路，可防止在停机时向柴油机输送燃油。油管安装式输油泵安装在车辆底盘上燃油箱与燃油滤清器之间的油管上。电动输油泵由泵油元件、电动机和连接盖3个功能部分组成。图4-12 国Ⅲ柴油机专用燃油滤清器2.高压油路部分共轨燃油喷射系统高压部分的部件除了产生高压力的组件外，还有燃油分配和计量组件。...
2023-09-23 理论教育
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快速诊断活塞环故障，判断活塞环对口故障的方法详细阅读
拆下喷油器，从喷油器孔向气缸内加注适量机油，然后装复喷油器，并起动柴油机，若短时间内声响消失，则说明活塞环及其环槽磨损严重。活塞环拉缸声响属非常见异响故障，是一种破坏力强而又破坏迅速的损伤因素，遇此情况不允许再试车，应立即停车检修。活塞环声响故障的检修应遵循由表及里、由简单到复杂的顺序进行，根据现象分析故障原因确定诊断和排除方法。据此可准确地判断出活塞环对口故障。...
2023-09-23 理论教育
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国Ⅲ柴油机活塞顶部烧熔故障的分析结果详细阅读
柴油机活塞顶部烧熔故障，大多发生在活塞顶部和第1、2道活塞环槽处，损坏形式主要有顶面熔洞、穿孔、麻坑和顶部周围处有键槽状缺口或塌陷等。喷油器工作不良 当喷油器出现滴油、二次喷射、雾化不良等情况时，将导致活塞顶部积油，积油处因局部温度过高，热应力增大而烧蚀。喷油器滴油是柴油机活塞顶部烧熔故障的主要原因之一。活塞顶部在热应力和周期性燃烧爆发力的作用下，产生热疲劳和机械疲劳，最终导致烧熔和开裂。...
2023-09-23 理论教育
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国Ⅲ柴油机排放控制技术与维修故障分析详细阅读
②采用柴油电控高压喷射技术。电控高压喷射控制对喷油规律进行控制，能根据柴油机的运行工况实现最佳喷油，同时通过控制预混合燃烧与扩散燃烧的比例，可同时降低有害排放和控制柴油机的空燃比，有利于实现有效的机外净化措施。对此，世界各国都制定了相应的法规和标准，以期把柴油机有害排放物控制在较低的水平。...
2023-09-23 理论教育
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柴油机转速不稳故障分析与排除详细阅读
加油时，柴油机转速提高，调速器的敏感元件飞锤因离心力而张开，通过一系列传动使油量减小。①外观高压油管，若高压油管及其两端接头处，有漏油现象，说明是引起柴油机转速不稳的原因所在，应查明漏油原因，并进行排除。如果以上各项检查均属良好，柴油机转速不稳的原因多数在调速器，应用喷油泵专用校验设备对喷油泵和调速器进行校验即可。...
2023-09-23 理论教育
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国Ⅲ柴油机维修保养与故障分析详细阅读
康明斯N、NH、K等系列柴油机均采用PT泵燃油系统，该系统有两种类型，一种是PT-G型泵，系调速器-控制器；一种是PT-R型泵，系压力-调节型。康明斯柴油机PT泵燃油系统的驱动机构如图2-8所示，调整的目的是使喷油器柱塞位于工作行程最下端，对喷油器下段锥形罩作用一定压力，使燃油完全喷出，防止喷油量改变和残留燃油炭化堵塞喷孔。...
2023-09-23 理论教育
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热机起动故障解决方案详细阅读
至此判断该机热机起动困难的原因是起动机元器件受热后动作不到位，导致起动机动力不足而使柴油机起动困难。更换一台新的起动机后，该机热机起动困难的故障现象消失。以上4个柴油机热机起动困难的故障实例，仅仅是众多同类故障之中的具有一定代表意义的实际故障。...
2023-09-23 理论教育
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国Ⅲ柴油机故障检修注意事项详细阅读
2）不可在柴油机运转或ON档时拔下任何传感器的导线插头（插接器），这样会使ECU中出现人为的故障码，影响维修人员正确地判断和排除故障。3）在对装有电控系统的汽车进行电弧焊时，应断开ECU供电电源线，避免电弧焊的高压电造成对ECU的损坏。13）在一般情况下，不要打开ECU盖板，因为电控柴油机上的故障大部分是外部设备故障，ECU故障一般比较少，即使是ECU有故障，也应由专业人员对其进行测试和维修。...
2023-09-23 理论教育
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柴油机热机起动困难原因分析|国Ⅲ柴油机维修技巧与故障案例分析详细阅读
热机起动困难就是这3个要件中至少有一项不能满足。热机时，由于零件受热膨胀的原因，消除了气门间隙，使气门关闭不严，造成气门漏气，气缸压缩不足，从而引起热机时，起动困难。由于输油泵磨损，受热后会使间隙变大，导致供油预压不足而使柴油机热机自动熄火后再次起动困难。喷油正时原因 供油提前角太大会使热机起动困难。...
2023-09-23 理论教育
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国Ⅲ柴油机维修技巧及故障案例分析详细阅读
柴油机使用保养工作是柴油机运行过程中必不可少的工作，保养工作的好与坏，直接关系到柴油机的运行可靠性及使用寿命。不同的柴油机，由于其设计理念和使用状态的不同，对使用保养的要求也有所不同。但无论是机械喷油柴油机还是电控柴油机，下列一些使用与保养原则应该是通用的。“三滤”质量优先并定期更换的原则 柴油机的三滤是柴油机的综合过滤器，其中一项出现问题，都会给柴油机带来不良后果。⑤柴油机停机前不要轰油门停机。...
2023-09-23 理论教育