(一)旅游交通的概念所谓旅游交通,是指为实现旅游者在客源地与旅游目的地之间往返以及在旅游目的地进行旅游活动而提供的各种交通设施与服务。旅游对交通除了有数量的要求之外,还有较高的质量要求,高质量的现代旅游交通是构成旅游竞争力的决定性因素。外部交通方式主要是航空交通和铁路交通。现代旅游业的快速发展,正是得益于各种旅游交通方式的综合、协调发展。......
2023-11-18
(一)旅游区的概念
一般所指的旅游区,又称旅游地理区,是指地理环境相近、旅游特征基本相同的地理区域综合体。在旅游地理区划中,同一个旅游区旅游资源分布相对集中、旅游特征相近,区内政治、经济、文化等联系较为密切,与毗邻区域存在显著的差异。
(二)旅游区的基本特征
1.系统性
系统性是指旅游区在职能、空间格局上为相对完整的地域单元。北京大学吴必虎教授认为,一个旅游区的旅游系统由客源市场系统、出行系统、目的地系统和支持系统四大部分组成,具有整体性、层次性、开放性和动态性等特征(吴必虎,2010)。
作为一个系统,旅游区具有一定等级和规模的旅游经济中心,旅游资源、旅游活动、旅游产业等方面以点、线、面相结合的形式构成旅游经济地域网络系统,同其他旅游区不断进行着人流、物质流、信息流的交换,处于不断变化和发展的动态过程中。
2.地域性(www.chuimin.cn)
(1)旅游资源特征的地域差异性。
不同旅游区因受自然地理差异和人文历史发展差异的影响,旅游资源的形成、开发和利用表现出鲜明的区域特色。例如,成都休闲、川南秀美、川西壮丽、川北雄奇、川东灵秀,均因地域环境的差异而呈现出较大的差别。
(2)旅游区的结构差异性。
不同旅游区因地理环境差异而呈现出不同地域系统的结构性差异,形成不同特色的旅游吸引功能及相应的区域旅游产业结构特征。不同等级的旅游区具有不同层次的地域特色。例如,同样属于川西旅游区,川西北地区以高原风光、藏羌风情为特色,川西南地区则以高山峡谷、彝族风情为特征,二者差别较为明显。
3.优化性
旅游区具有组织区域旅游活动的机构、设施和功能,加入了人为干预作用,是一个有预定目的、可控的自然与人工复合系统,有利于从整体上达到最优设计、最优控制、最优管理和使用,最大限度地发挥旅游区的功能,实现综合最优效果。例如,在旅游交通网络体系布局与建设中,不仅要注意发挥各种交通运输方式的自身功能,而且必须协调彼此之间的联系,实现联合运输,形成较为合理的运输网络体系,从而争取获得最大的整体效益。如果各自为政,则难以保证旅游业综合目标的实现,带来不必要的损失。
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2023-11-18
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2023-11-18
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2023-11-18
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2023-11-18
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2023-11-18
(一)旅游自然环境特征1.地势西高东低,地貌类型多样本区位于四川盆地西部和“世界屋脊”青藏高原的过渡地带上,地处我国第一阶梯和第二级阶梯的接合部,地势西北高东南低,由西北向东南略微倾斜,地貌上呈现出阶梯过渡性特征,兼具山地、丘陵和平原等多种类型。沱江流经地区人文旅游资源丰富,品位高,特色鲜明。(二)旅游人文环境特征1.地理位置优越,交通便捷本区地处四川省中部地区,地理位置十分优越,交通便捷。......
2023-11-18
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2023-11-18
四川自古以来文学繁荣,名家辈出,光照古今。在近现代中国文坛上,涌现出郭沫若、巴金、李劼人、阳翰笙、沙汀、艾芜等具有深远影响的文学名家。(六)三苏父子三苏是四川眉山苏洵、苏轼和苏辙父子三人的合称,分别被称为老苏、大苏和小苏,均为宋代著名文学家,与唐代的韩愈、柳宗元和宋代的欧阳修、王安石、曾巩并称为“唐宋八大家”。他一生喜购书籍,家有万卷楼,藏书为四川之冠。......
2023-11-18
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