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2023-09-29
当车主背着阳光观察轿车发动机盖时,大多数车辆的漆面上都带有涡状的划痕,这不是正常情况,而是人为造成的非正常伤害——这是由于路边洗车,被脏毛巾里的微粒擦出划痕;或是打蜡的品种选择错误,低档上光蜡中的溶剂或“砂蜡”成分所造成。或许车主经常用蜡拖清洁车身,却被蜡拖及车身上吸附的灰尘、细砂拉出划痕——那么究竟如何来分辨这些不同原因所产生的不同程度的划痕呢?
1.划痕的分类
1)发丝划痕。由洗车、擦车或轻微摩擦而产生的划痕,一般手感觉不出凹处。
2)微度划痕。较发丝划痕深,但尚未贯透色漆层。
3)中度划痕。可以见底漆,但尚未划破普通底漆层。
4)深度划痕。可以见电解漆,但尚未伤及金属。
5)创伤划痕。指金属受到严重伤害的划痕。
2.漆面划痕的处理
(1)发丝及微度划痕的治理
1)用脱蜡洗车液将车体表面洗净。
2)研磨机配抛光盘,根据不同划痕使用专用透明漆或普通专用的研磨剂对车身进行研磨。
3)研磨后将车身研磨剂洗掉、擦净。
4)用抛光剂和还原剂进行抛光、还原。
5)用防静电海绵清理掉所有残留物。
6)涂以保护性上光蜡。
7)打蜡机抛光。
(2)中度划痕的治理
1)用脱蜡洗车液去除残蜡。
3)用脱蜡洗车液去除划痕周围的污垢、残蜡(一定不能有残蜡)。
4)找出正确的轿车漆号。
5)电子配漆或找出相应的划痕漆。
6)将配制好的漆倒入微型喷枪。
7)先将喷枪在废纸上试喷,直到喷射均匀为止。
8)把喷枪放在距划痕约0.06m处,开始喷漆,以常速沿划痕覆盖式喷涂,不宜过厚。每隔2~3min再涂一层,直到把划痕全部覆盖为止。
9)将划痕周边溅出的漆胀用沾过稀料或液体的布擦掉。
10)如果使用透明漆,在完成第8步后应将喷枪上的漆瓶换上透明漆,最起码要再覆盖两层。
11)等漆干。
12)用研磨剂将新喷的漆磨平。
13)重复发丝及微度划痕治理3~7步骤。
(3)深度划痕的治理
1)用脱蜡洗车液去除残蜡。
2)用600#砂纸将划痕棱角打圆。
3)使用含原子灰的底漆涂于划痕处2~3层。
4)重复中度划痕的治理方法。
(4)创伤划痕的治理
1)用深切研磨剂将整块面积研磨。
2)用80~150#水砂纸将划痕处磨出1/4寸宽的金属层。
3)用脱蜡洗车液浇划痕处,晾干。
4)将速干原子灰覆盖在金属层上。
5)原子灰干后,用100#干砂纸将原子灰打平。
6)再次用脱蜡洗车液将划痕处理,擦净。
7)贴纸,把不喷漆的地方用专用胶纸贴盖住。
8)喷枪轻轻地喷上两层底漆,然后再喷两层厚底漆。
9)用600#砂纸将底漆磨平。
10)用1500#砂纸将周围部分打平,溶剂擦干净。
11)将调好的色漆先薄薄地覆盖住底漆,然后浓漆喷涂3~5层,每层间隔5~10min,每次向外延伸0.03~0.1m。
12)让漆风干,同时换上透明漆,再喷涂2~3层。
13)拿掉贴纸条,等8~10h干透。
14)重复发丝及微度划痕治理第3~7步骤。
正确运用以上几种划痕治理方法可令车主的爱车始终光彩照人、亮丽如新。
3.划痕处理具体工艺及注意问题
(1)浅划痕处理具体工艺过程
1)洗车。目的是清除汽车车身表面的污染物(如泥土等),避免造成意外的伤害。
2)开蜡。开蜡的目的是为了保证抛光效果。开蜡作业要求使用专用开蜡水,去除漆面原有的蜡质层,在对蜡质层进行彻底分解的同时,又不损伤漆面及塑料。
3)漆面研磨抛光。在进行研磨抛光作业前,要根据漆面的状况及质量(如厚度、硬度、耐磨性等)选择合适的抛光剂。对于色漆遭受部分划伤的浅划痕,其研磨抛光过程可分四个步骤进行:①深切研磨。目的是去除漆面较深的划痕,提高作业效率,保证抛光质量。②中切研磨。中切的主要目的是清除粗切留下的砂痕。③微切研磨。微切主要目的是清除中切留下的细微砂痕,进行表面磨光处理,以进一步提高漆面光泽度。④抛光。抛光的作用是清除研磨留下的细微划痕。具体操作方法与研磨施工基本相同。
4)漆面还原增艳。抛光作业结束后,漆面浅划痕已基本清除,对于抛光作业中残留的一些发丝划痕、旋印等,可通过漆面还原进行处理。漆面还原时用小块无纺布将还原剂均匀涂抹于漆表,然后用无纺布毛巾抛光即可。
5)漆面保护。漆面保护通过对漆面上保护剂来实现,漆面保护剂有蜡质和釉质两大类。
以上介绍了浅划痕处理的基本程序及方法,应该注意的是不同美容产品在使用上存在一定差异,千万不可千篇一律、生搬硬套,应根据具体情况灵活掌握。
(2)漆面浅划痕处理应注意的问题
1)在漆面浅划痕处理施工前,待处理表面必须进行清洁和开蜡。
2)抛光剂不可涂在抛光盘上,应用小块毛巾均匀涂抹于漆面待处理部位。
3)抛光剂涂抹面积要适当,既可便于抛光操作,又要避免未及时抛光出现干燥现象。
4)抛光时要掌握好轻重缓急:漆面瑕疵多的地方要重,要缓慢;用力要去时重,回时轻;棱角边处抛光要轻,来回抛光速度要快。
5)抛光时及时洒水,洒水最好雾状喷洒,防止因水流过大,冲去抛光剂。
6)欧美汽车的面漆涂层一般较厚,而日本、韩国及国产车辆面漆涂层一般较薄。在抛光时要注意把握好分寸,千万不能抛露面漆。
7)抛光作业可以手工完成。在手工抛光时应注意抛光运动路线不可胡乱刮擦、环形运动,应该以车身纵向平行线为准往复运动。
总之,抛光作业是面漆划痕处理的核心技术。抛光剂的选择、抛光剂的用量、抛光机的正确使用以及抛光程度的鉴定等事宜,要在操作实践中不断探索,不断总结经验,以提高自身的技术水平。
(3)漆面深划痕的处理工艺
1)表面处理。深划痕表面处理工艺包括以下内容:①清洗、除油。②除锈。③清除旧漆,即深划痕两侧旧车漆松动易脱落,在表面处理时应予以清除。④砂光、砂薄,即对深划痕两侧进行“薄边”处理。
2)底漆和腻子施工。①如果划痕经表面处理后未露金属基材,仍有底漆层附着良好,则可以在原有底漆层基础上直接喷涂封闭底漆或中涂漆。②如果金属基材外露,则须进行腻子的刮涂施工,然后喷涂封闭底漆或中涂漆。
3)面漆涂装。修补深划痕时,面漆的涂装与汽车漆面斑点修补和局部面漆修补类同。补漆工序如图4-16所示。
图4-16 漆面处理
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