甲醇燃料汽车示范推广问题及解决方案

2023-08-20 理论教育版权反馈

【摘要】：我国尽管已进行了大量的甲醇燃料汽车试验和研制工作，小范围应用也取得了成功，但也出现了一些问题。甲醇燃料/汽油的替代比为1.8～2.0，当甲醇价格相当于汽油的50%～55%时，甲醇燃料的成本与汽油持平。我国进行的各甲醇燃料汽车试验研究表明，甲醇汽车的常规排放比汽油车少，可以满足相应的排放标准。

我国尽管已进行了大量的甲醇燃料汽车试验和研制工作，小范围应用也取得了成功，但也出现了一些问题。

1.燃烧甲醇燃料会对汽车性能造成影响

① 气阻现象。使用中、低甲醇含量混合燃料（M15～M30）的汽车出现发动机熄火时，在油路中会产生较多的甲醇蒸气，形成气阻，从而造成汽车高温起动难的现象。

② 供油系统。甲醇汽油添加剂具有清洁作用，会清洗旧车供油系统的杂质，造成燃油滤清器和喷油器的阻塞。但这种现象只是在汽油汽车初次使用甲醇燃料时会出现，经过简单维修即可解决。

③ 腐蚀现象。某些橡胶件、塑料件受甲醇侵蚀后会发生溶胀变形或脆裂的现象。目前的解决办法是燃油供应系统的部件采用聚乙烯、聚合树脂、氯丁橡胶和氟化橡胶等耐腐蚀、耐溶胀材料。

④ 金属元器件早期磨损问题。甲醇和燃烧产物会腐蚀排气门座、进排气门、气门导管、活塞环和缸套等。解决的办法一方面是要改变机件的材质和热处理工艺，另一方面是使用甲醇发动机专用润滑油。

受原料成本和国际市场等影响甲醇价格不稳定。甲醇燃料/汽油的替代比为1.8～2.0，当甲醇价格相当于汽油的50%～55%时，甲醇燃料的成本与汽油持平。我国甲醇生产能力和市场容量较小，没有甲醇燃料专业生产企业，也没有甲醇燃料的标准；用化工甲醇充当甲醇燃料，成本高，使用不合理；甲醇价格随国际市场和化学品价格波动大，和油品缺乏对应关系。

我国进行的各甲醇燃料汽车试验研究表明，甲醇汽车的常规排放比汽油车少，可以满足相应的排放标准。但对甲醇燃料汽车非常规排放物的控制，我国还需要进一步研究试验，取得详细的研究数据，改善甲醇的排放。

甲醇燃料汽车示范推广问题及解决方案

相关推荐