FS-0iD可选择每分钟进给和主轴每转进给两种进给速度单位，其指定方法如下。如不需要线速度恒定控制时，应通G97指令撤销，其指令的格式如下：G97指令生效后，主轴重新回到转速指定方式，S单位恢复为r/min。由于主轴转速受到机械结构、电动机转速等方面的限制，为了防止转速值超过机床允许值，需要通过G92或G50指令限制主轴最高转速，以保证加工的正常进行。......
2025-09-29
如何选择合适的内燃机油？
【摘要】：内燃机的故障或损坏大多因磨损造成，而引起磨损的重要因素是润滑。内燃机油的选用主要是从质量等级和黏度牌号两方面进行。(一)质量等级的选择质量等级选择的原则是：根据内燃机制造商的推荐、内燃机的机械负荷和热负荷、工作条件的苛刻程度、机油容量、燃料性质等来确定。
内燃机的故障或损坏大多因磨损造成，而引起磨损的重要因素是润滑。因此，如何做好润滑工作是一个十分重要的问题，其中首先遇到的是如何选用润滑油。内燃机油的选用主要是从质量等级和黏度牌号两方面进行。
(一)质量等级的选择
质量等级选择的原则是：根据内燃机制造商的推荐、内燃机的机械负荷和热负荷、工作条件的苛刻程度、机油容量、燃料性质等来确定。
1.根据内燃机制造商推荐选油
汽车制造商在汽车出厂时，都会对内燃机润滑油的使用作严格的试验，并会在出厂说明书中推荐选用的内燃机油。这应该是内燃机油选用的首要依据。但是，这仅仅是选油的一般原则，或者是起码要求，因为它必须考虑市场可供润滑油的质量水平和使用的工况。
2.根据内燃机的机械负荷和热负荷选油
内燃机的机械负荷和热负荷也是选用油的重要根据。如根据压缩比、发动机附设装置选择汽油机油质量等级和根据强比系数选择柴油机油质量等级。
3.根据工况条件选油
在苛刻条件或恶劣环境下，必须按照原则选油，有时还要提高一个档次选油。国外还规定了五种情况为苛刻工作条件，符合其中一条者，用油要考虑提一质量档次或缩短换油期。五种苛刻工作条件为：①汽车处于停停开开使用状态，如邮递车和出租车，易产生低温油泥；②长时期低温低速(温度0℃，速度16km/h以下)行驶，易产生低温沉积；③长时间在高温、高速下工作，尤其是满载长距离的行驶；④2t以上的牵引车，满载长时间行驶(带拖挂)；⑤灰尘大的场所。
4.参考内燃机油容量及燃料油的含硫量选油
在同等条件下，内燃机油容量的大小直接影响单位时间内机油的循环次数，因而直接影响机油的氧化(老化)速度。机油容量大，机油的氧化速度慢，对机油质量要求可缓和些；反之，对机油质量要求就比较高。(https://www.chuimin.cn)
(二)黏度牌号的选择
黏度是内燃机油的重要指标，当质量等级确定后，选择合适的黏度就显得更为重要。由于黏度过大或过小引起能源的浪费，磨损、擦伤甚至更严重的润滑故障也常有发生。因此，为了节约能源，保护设备必须选择合适的黏度牌号。黏度牌号的选用原则有以下几点。
1.根据地区、季节气温选用
冬季寒冷地区，选用黏度小、倾点低的油或多级油。夏季或全年气温较高的地区，选用黏度适当高些的油。
2.根据载荷和转速选用
载荷高，转速低，如大型推土机、起重机和钻井机等，一般选用黏度较大的机油；载荷低、转速高，如小轿车、吉普车、微型车及小型动力设备等，一般用低黏度机油。如中载荷的大型柴油机，当活塞速度7～8m/s时，应用100℃黏度10～12mm2/s；高载荷的大型柴油机，当活塞速度8～10m/s时，应用100℃黏度12～16mm2/s；小型高速柴油机(汽车、拖拉机等)，冬天应用100℃黏度6～8mm2/s，夏天应用10～12mm2/s。
3.根据内燃机的磨损情况选用
新内燃机应选用黏度较小的油，而磨损大(间隙增大)的内燃机则应选用黏度较大的油。
在保证润滑的条件下，应尽量选用低黏度油，特别应提倡推广多级油。新一代的油品，因为都具有较好的抗磨性(有的加入减磨剂)，所以保持最低的润滑黏度不会引起故障。在国外，为了节约能源，使用低黏度(或多级油)非常广泛。
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